6月24日，福清核電6號機組主管道焊接工作順利完成。該項目開始于1月14日，工期162天;比福清5號機組縮短41天，創(chuàng)造了福清核電6個機組的最短施工記錄。

圖為福清核電6號機組主管道焊接工作現(xiàn)場

為確保6號機組主管道焊接工作順利完成，主管道焊接團隊共同討論、激發(fā)活力、做好經(jīng)驗反饋，采取了一系列優(yōu)化措施，例如：優(yōu)化自動焊機維護保養(yǎng)項目;協(xié)調(diào)優(yōu)秀焊機廠家人員駐場，確保自動焊機故障及時消除;及時優(yōu)化施工計劃，完善施工流程，縮短銜接時間;嚴把質(zhì)量關(guān)，梅雨季節(jié)廠房內(nèi)返潮特別嚴重時，暫停主管道焊接工作。

核島主管道連接著反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器和主冷卻劑泵，是一回路反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)壓力邊界的重要組成部分，由三個環(huán)路組成，每個環(huán)路由熱段、冷段及過渡段組成，是壓水堆核電站的核安全一級設(shè)備，運行時長期承受反應(yīng)堆冷卻劑的高溫、高壓，堪稱核電站的主動脈。