熟妇激情内射com,性妇wbbbb搡bbbb嗓小说,日本强好片久久久久久aaa,国产精品无码一区二区三区免费

比亞迪發(fā)布其新能源汽車補(bǔ)貼政策

2019-07-01 09:11  來源:汽車之家  瀏覽:  

近日,比亞迪發(fā)布其新能源汽車補(bǔ)貼政策。據(jù)悉,在今年10月31日之前,凡購買比亞迪旗下新能源汽車產(chǎn)品,均可享受“2018年新能源全額補(bǔ)貼”。

早在今年3月份,財(cái)政部就聯(lián)合工信部、科技部和發(fā)改委四部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》及“新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求”。通知明確指出,根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本下降等因素以及補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定,降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

此外,地方政府也應(yīng)完善政策,過渡期后不再對(duì)新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購置補(bǔ)貼的,中央將對(duì)相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減,過渡期截至6月25日。

『比亞迪唐新能源』

也就是說自6月26日開始,新能源汽車補(bǔ)貼將按照新的補(bǔ)貼政策執(zhí)行。隨著新能源汽車補(bǔ)貼新政的正式執(zhí)行,終端消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)能夠獲得的補(bǔ)貼金額將有大幅下降,相對(duì)應(yīng)的則是購車成本的大幅提升,最大增幅或可達(dá)到上萬元。

在此大背景之下,比亞迪官方發(fā)布其企業(yè)版的新能源汽車補(bǔ)貼政策,在10月31日之前購買比亞迪旗下新能源汽車產(chǎn)品的消費(fèi)者可以享受“2018年新能源全額補(bǔ)貼”,也就是說相對(duì)于國家版本的2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策,消費(fèi)者在購車時(shí)所缺失的補(bǔ)貼金額將由比亞迪來承擔(dān),這對(duì)消費(fèi)者來說將是一個(gè)不錯(cuò)的利好消息。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
中高端車企加快下沉步伐 市場擴(kuò)張考驗(yàn)企業(yè)布局實(shí)力

中高端車企加快下沉步伐 市場擴(kuò)張考驗(yàn)企業(yè)布局實(shí)力

汽車電動(dòng)化風(fēng)潮下,誰能與車企市值全球第一的特斯拉比拼銷量?另辟蹊徑瞄準(zhǔn)低價(jià)微型電動(dòng)車市場的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據(jù)近日全球電動(dòng)車銷量研究機(jī)構(gòu)EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1月全球電動(dòng)車型銷量排行榜中,宏光MINI EV以3.7萬輛的成績反超特斯拉Model 3,成為單車型銷量冠軍。
兩會(huì)能源最強(qiáng)音 | 長安汽車朱華榮:新能源汽車加速普及亟待解決的問題

兩會(huì)能源最強(qiáng)音 | 長安汽車朱華榮:新能源汽車加速普及亟待解決的問題

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路。截止到2020年底,全國新能源汽車保有量累計(jì)已達(dá)492萬輛,占汽車總量的1.75%。十三屆全國人大代表,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示,我國要實(shí)現(xiàn)到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售量的20%左右的目標(biāo),需要解決當(dāng)下一系列問題。
今年政府工作報(bào)告找不到“新能源汽車”了,意味著什么?

今年政府工作報(bào)告找不到“新能源汽車”了,意味著什么?

意味著國家對(duì)新能源汽車前端的引導(dǎo)和扶持基本已達(dá)預(yù)定目標(biāo),新能源汽車發(fā)展將從“造車”的初級(jí)階段進(jìn)入市場錘煉的新層面。
中國汽車工業(yè)“長子”長春緊追“新”潮:投重金開發(fā)高端電動(dòng)汽車

中國汽車工業(yè)“長子”長春緊追“新”潮:投重金開發(fā)高端電動(dòng)汽車

三月初的吉林長春依然降雪不斷,凍土尚未完全化開。位于長春國際汽車城內(nèi)的一汽新能源項(xiàng)目地,已是一派忙碌景象,各型工程車輛往來穿梭,破冰除雪、運(yùn)送土石、平整地面……
特斯拉官方回應(yīng)涉足換電:堅(jiān)信充電模式是大規(guī)模民用電動(dòng)車最好的補(bǔ)能方式

特斯拉官方回應(yīng)涉足換電:堅(jiān)信充電模式是大規(guī)模民用電動(dòng)車最好的補(bǔ)能方式

前段時(shí)間,特斯拉(上海)有限公司經(jīng)營范圍新增“新能源汽車換電設(shè)施銷售”。對(duì)此,有媒體報(bào)道稱,特斯拉此舉或許是想進(jìn)入換電市場。不過日前,特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳對(duì)“特斯拉涉足換電”這一說法進(jìn)行了回應(yīng),她表示,早在2013年,特斯拉就嘗試過換電,換電模式目前在一些特定領(lǐng)域比如出租車或者公交車上是不錯(cuò)的補(bǔ)能模式,但是我們一直堅(jiān)信充電模式是大規(guī)模民用電動(dòng)車最好的補(bǔ)能方式。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界