伴隨電子設(shè)備和新能源汽車的發(fā)展，電池已經(jīng)成為生活中不可或缺的產(chǎn)品。電池的功耗和壽命成為現(xiàn)今急需解決的問題。石墨烯作為一種應(yīng)用廣泛、性能卓越的“黑金”材料，被科學(xué)界寄予厚望，國(guó)內(nèi)外科研人員從未停止對(duì)它的研究工作。

近期，有新聞報(bào)道電子科大(中國(guó)電子科技大學(xué))研究組在石墨烯超級(jí)電容器技術(shù)方面有所突破。這項(xiàng)技術(shù)利用簡(jiǎn)便的制備方法，有效降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)工業(yè)化發(fā)展。這一利好消息，激發(fā)科研工作者的研究熱情，也提供了新的石墨烯研究方向。

電子科大研究組如何利用石墨烯提升超級(jí)電容器的性價(jià)比? 研究組成員借助電場(chǎng)輔助方法組裝氧化石墨烯片，進(jìn)而制備3D石墨烯網(wǎng)絡(luò)。如預(yù)期設(shè)想的那樣，基于3D石墨烯網(wǎng)絡(luò)的超級(jí)電容器實(shí)現(xiàn)了高比電容和良好的倍率性能，明顯改善由于大的電解質(zhì)可接觸表面積和高導(dǎo)電率。

超級(jí)電容的技術(shù)突破與電池有何關(guān)聯(lián)? 超級(jí)電容器是一種電化學(xué)的物理部件，自身不具備化學(xué)反應(yīng)的。超級(jí)電容通過注入電解質(zhì)來儲(chǔ)能，電解質(zhì)在電極的作用下，表面電荷吸附周圍的異性離子，并附著在電極表面形成雙電荷層，采用特殊電極結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生極大的電容量。

電子科大的研究技術(shù)，一定程度改善了超級(jí)電容器的儲(chǔ)能問題，降低電池的功耗和延長(zhǎng)使用壽命。展望未來，隨著科技水平的進(jìn)步，石墨烯在電池領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)越來越深入，會(huì)被廣泛應(yīng)用在電池行業(yè)。