作為現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，德國電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展也毫不遜色，目前，德國已經(jīng)上路的電動(dòng)汽車數(shù)量在歐洲范圍內(nèi)是最多的，雖然人均電動(dòng)汽車保有量依然落后于挪威等國。

為此，德國積極推進(jìn)充電站的建設(shè)，為電動(dòng)汽車的大規(guī)模應(yīng)用做好充足的基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備。據(jù)悉，當(dāng)前德國擁有充電站20650座，2018年同期這一數(shù)字則僅為13500座，增幅超過50%。在所有充電站中，12%為快速充電站。

但在德國有關(guān)方面看來，這似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為鼓勵(lì)公共和私人充電站的建設(shè)，德國16個(gè)聯(lián)邦州都提供了稅收優(yōu)惠政策。BDEW表示，該國現(xiàn)有的公共充電站可以為130萬輛電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，相當(dāng)于德國當(dāng)前汽車保有量的30%。但是該協(xié)會(huì)依然呼吁政府采取進(jìn)一步行動(dòng)，鼓勵(lì)人們在家中和工作場所建立充電站。