據(jù)魁北克當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，總部位于魁北克的H2V energy公司正在Bécancour港口和工業(yè)園區(qū)建設(shè)一個(gè)耗資13億美元的制氫工廠。

當(dāng)?shù)厣倘酥Z曼德·戈耶特(Normand Goyette)加大了努力，希望該項(xiàng)目能在2022年之前完成。2018年6月，他簽署了一份承諾，將購(gòu)買(mǎi)位于拉烏爾-杜塞爾尼大道6005號(hào)的一塊略超過(guò)100萬(wàn)平方英尺的土地。該工廠將占地13.35萬(wàn)平方英尺。”

該設(shè)施將生產(chǎn)綠色氫氣，供運(yùn)輸業(yè)使用。“這是一個(gè)項(xiàng)目，其任務(wù)將是處理、脫碳和使用生物質(zhì)轉(zhuǎn)化成綠色、高純度和可追蹤的氫。從生物質(zhì)中，可以以較低的市場(chǎng)成本生產(chǎn)氫。我們還將創(chuàng)造碳信用額度(carbon credits)，這將成為收入來(lái)源，”他繼續(xù)說(shuō)。

“我們?cè)诠S的技術(shù)和設(shè)計(jì)方面非常先進(jìn)。我們希望每年至少生產(chǎn)5萬(wàn)噸綠色氫。我們將成為世界上產(chǎn)量最大的綠色氫生產(chǎn)商，”他繼續(xù)說(shuō)道。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，戈耶特表示，未來(lái)幾年，運(yùn)輸行業(yè)將成為氫燃料市場(chǎng)的一個(gè)重要參與者。他估計(jì)，我們將會(huì)看到越來(lái)越多的汽車(chē)制造商使用這種能源，比如豐田Mirai?；疖?chē)、輪船、公共汽車(chē)和卡車(chē)也將成為其增長(zhǎng)領(lǐng)域。”

該公司的一位工作人員總結(jié)道：“H2V的氫解決方案將使列車(chē)無(wú)需再加油就能穿越加拿大;特別是，不產(chǎn)生二氧化碳排放，而且成本低于柴油。”

新工廠最終將創(chuàng)造328個(gè)永久性工作崗位。如果一切按照管理層的計(jì)劃進(jìn)行，H2V energy希望在2020年春天開(kāi)始工廠的建設(shè)。