佛山高明有軌電車11月1日將正式按運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表試運(yùn)行，南海新交通首段(蟲雷崗站-林岳北站)計(jì)劃明年6月具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，明年年底前具備初期運(yùn)營(yíng)條件。后通段林岳北-林岳西站區(qū)間則計(jì)劃同佛山地鐵2號(hào)線同步初期運(yùn)營(yíng)。

高明有軌電車是國(guó)內(nèi)首條采用氫能源有軌電車的商用線路。

位于高明區(qū)荷城街道轄區(qū)內(nèi)，基本呈南北走向，聯(lián)系荷城城區(qū)、西江新城及富灣片區(qū)，沿中山路-荷富大道敷設(shè)，于荷富大道東側(cè)、智湖西北側(cè)地塊內(nèi)設(shè)車輛基地1座，加氫站1座，調(diào)度指揮中心設(shè)置于車輛基地的綜合樓內(nèi)。線路長(zhǎng)約6.5km，首期共設(shè)車站10座，換乘站1座，平均站間距約640m。

高明有軌電車采用氫能源有軌電車作為運(yùn)營(yíng)車輛，車頂安裝有儲(chǔ)氫瓶，加注一次氫氣可持續(xù)行駛約100公里，整個(gè)過程唯一的產(chǎn)物是水。