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電池儲能系統(tǒng)將成為電網(wǎng)升級改造最便宜、最智能、最清潔的解決方案

2019-12-31 09:06  來源:中國儲能網(wǎng)  瀏覽:  

澳大利亞輸電運(yùn)營商Transgrid公司確定了提升昆士蘭州和新南威爾士州之間的輸電容量的首選方案,將為該國人口最多、能源最緊缺的新南威爾士州關(guān)閉多個燃煤發(fā)電廠提供幫助。

但是,Transgrid公司的調(diào)查報告中讓人關(guān)注的并不是提升輸電容量,而是采用電池儲能系統(tǒng)的方案??紤]到未來幾年成本下降,對于可再生能源占主導(dǎo)地位的電網(wǎng)輸電需求而言,電池儲能系統(tǒng)成為最便宜、最智能、最清潔的解決方案將只是時間問題。

在關(guān)注者看來,未來電網(wǎng)將是分散的本地電網(wǎng)的組合,利用可再生能源、住宅太陽能、電池儲能系統(tǒng)以及電動汽車中的“分布式能源”以及連接這些資源的電網(wǎng),可以隨著電力需求和電力供應(yīng)的變化共享這些電力資產(chǎn)。

在以往,滿足長距離輸電需求的主要措施是新建電力線路或者升級現(xiàn)有的電力線路。

儲能行業(yè)多年來一直在談?wù)?ldquo;虛擬輸電”的可能性,使用大型電池儲能系統(tǒng)在各個電網(wǎng)之間提供額外的容量。Transgrid公司最新發(fā)布的調(diào)查報告揭示了這已經(jīng)成為長距離輸電的最佳選擇之一。

昆士蘭州和新南威爾士州之間的輸電線路升級是澳大利亞能源市場運(yùn)營商在其“集成系統(tǒng)計劃”中考慮向可再生能源轉(zhuǎn)變的重要投資之一。其他措施包括從南澳大利亞州到新南威爾士州新建輸電線路,升級從新南威爾士州到維多利亞州的電力容量,以及連接維多利亞州西北部更強(qiáng)大的電網(wǎng)。

Transgrid公司日前發(fā)布了對新南威爾士州和昆士蘭州輸電線路的6種不同升級方案的分析,其中包括兩個新選項:一個是部署兩個40MW/20MWh電池儲能系統(tǒng),另一個是部署兩個200MW/100MWh電池儲能系統(tǒng)。

該公司的首選方案是1A方案,將升級從Liddell到Tamworth的電力線路,并安裝新的動態(tài)無功功率支持設(shè)備和并聯(lián)電容器組。幾家大型可再生能源開發(fā)商青睞電池儲能系統(tǒng)方案選擇,但凈收益不如1A方案。

不過,有趣的是對電池儲能系統(tǒng)選項的評估。裝機(jī)容量更大的電池儲能系統(tǒng)5B方案比其他方案具有更高的總市場收益,但由于其較高的投資而受到阻礙。

根據(jù)5B方案,電池儲能系統(tǒng)投資成本約為3億美元,然后需要在15年后以不到一半的成本(1.4億美元)進(jìn)行更換。

這意味著價格將下降60%左右。假設(shè)Transgrid公司的成本估算是準(zhǔn)確的,未來幾年的價格下跌表明,電池儲能系統(tǒng)可以與其他方案進(jìn)行競爭。當(dāng)其他輸電升級計劃被提出時,這是否會帶來更有意義的選擇?

報告指出,“雖然5B方案是排名第一的電池儲能系統(tǒng)的方案,并且在所有方案中具有最大的總收益,但預(yù)計它只能提供方案1A(以加權(quán)計算)預(yù)期凈收益的60%左右。”

該公司表示,對這些電池儲能系統(tǒng)的評估是根據(jù)其平均成本假設(shè)進(jìn)行的,正如電池儲能開發(fā)人員所描述的那樣,評估工作將作為“虛擬輸電線路”進(jìn)行。而由不同的電池儲能系統(tǒng)支持者提供的數(shù)據(jù)并沒有改變其總體結(jié)論,即1A方案是最佳選擇。

下一張圖表更詳細(xì)地表明了這一評估。

評估表明最佳的電池儲能系統(tǒng)方案(右側(cè)的5B方案)可帶來更大的市場總收益,尤其是避免在其他地方進(jìn)行發(fā)電和儲能方面的投資,以及減少化石燃料成本(煤炭和天然氣)。但是,其較高的的投資成本(綠色部分)降低了其凈市場收益(用白點表示)。

但這使人們感到好奇。如果可以確定更多的市場利益,電池儲能系統(tǒng)可以做很多事情,而這些事情通常是市場或監(jiān)管信號無法識別的,如果電池儲能系統(tǒng)的成本低于預(yù)期,并且使用壽命超過假定的15年,就不會有太大的差異。

該報告指出,如果電池儲能系統(tǒng)能夠更多地進(jìn)入頻率控制輔助服務(wù)(FCAS)等電力市場,則收益可能會增加,不過目前尚不確定電池儲能系統(tǒng)是否有能力在多個市場上推廣,而是希望其專注于主要的儲能作用。報告還指出,電池儲能系統(tǒng)可以分階段部署。如果需要的話,可以在12個月內(nèi)安裝。

Transgrid公司在調(diào)查報告中指出,“雖然5B方案提供了最大的總收益,但在這種情況下,預(yù)計只能提供方案1A預(yù)期凈收益的60%。這是因為該選擇方案具有較高的前期投資成本,并且電池儲能系統(tǒng)的資產(chǎn)壽命較短,因此需要在評估期內(nèi)進(jìn)行再投資。”

而在“緩慢變化”的情況下,假設(shè)沒有連接到維多利亞州西北部的電網(wǎng),并且關(guān)閉燃煤發(fā)電廠的進(jìn)展速度很慢的話,那么采用電池儲能系統(tǒng)的5B方案僅比1A方案凈市場收益低11%。

而對于某些人來說,首選的1A方案將是一個壞消息。首先,這將導(dǎo)致峰值天然氣發(fā)電廠(灰色的OCGT)所需的容量減少,而太陽能發(fā)電廠的容量(橙色)和兩個風(fēng)力發(fā)電場所需的發(fā)電量減少,盡管目前還沒有真正的洞察到這些驅(qū)動因素,但長期來看將會部署更多的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施。

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