德國工業(yè)集團西門子公司周日表示，盡管包括Greta Thunberg在內的氣候活動家提出了批評，但它將履行其在澳大利亞內陸一個有爭議的煤礦項目的合同義務。

西門子去年獲得了這份合同，為一條鐵路線提供信號技術，該鐵路線用于從印度阿達尼集團運營的煤礦運輸煤炭。

這家德國公司曾表示，將在周一決定參與該項目。周六，Thunberg呼吁西門子重新審查其在該項目中的作用。

西門子首席執(zhí)行官Joe Kaeser在一份聲明中說：“在不忽視信托責任的情況下，實際上沒有任何法律和經濟上負責任的方式來解除合同。”

西門子說，地方和聯(lián)邦政府根據(jù)《1999年環(huán)境保護和生物多樣性保護法案》以及數(shù)百頁的環(huán)境影響聲明批準了該項目。

Joe Kaeser說：“雖然我對環(huán)境事務有很多共鳴，但我確實需要平衡不同利益相關者的不同利益，只要他們行為有合法性。信守諾言是西門子的最高優(yōu)先事項。只有成為信譽卓著的合作伙伴，才能確保我們能夠成為未來更環(huán)保的合作伙伴。”

環(huán)保主義者擔心繼續(xù)使用煤炭會導致二氧化碳排放量增加，而二氧化碳是與全球變暖有關的氣體。西門子曾表示，它已承諾到2030年實現(xiàn)碳中和。

阿達尼對此表示，它很高興與西門子合作，認為西門子兌現(xiàn)為當?shù)厝颂峁┑墓ぷ鞒兄Z以及為發(fā)展中國家提供煤炭的承諾。

墨爾本環(huán)保倡導組織Market Forces執(zhí)行董事Julien Vincent說：“如果西門子董事會認為這是對話的結束，那他們就是在自欺欺人。”

他在一份聲明中說：“西門子將在2月5日舉行的年度股東大會上遭到公眾的強烈反對，并將不得不向其股東解釋為什么成為全球聲譽最高的項目的一部分符合公司的最大利益。”

Galilee Blockade發(fā)言人Ben Penning表示：“西門子的專業(yè)知識對于阿達尼煤炭鐵路至關重要，這個項目本身岌岌可危。在西門子聽從科學并選擇正確方向之前，公民將不斷升級抗議活動。”