截至15:47，WTI原油期貨日內(nèi)跌幅已經(jīng)擴(kuò)大至9%，報(bào)18.06美元/桶;布倫特原油期貨跌0.4%。

OPEC+減產(chǎn)協(xié)議并未改變當(dāng)前原油市場(chǎng)供應(yīng)嚴(yán)重過剩的局面，油價(jià)依然低迷。

從本周公布兩份原油月報(bào)來看，原油的基本面不容樂觀。

周三IEA月報(bào)顯示，盡管歐佩克+推動(dòng)減產(chǎn)，但今年上半年仍將出現(xiàn)每日1200萬桶的隱含庫(kù)存，仍有可能在未來幾周灌滿石油行業(yè)的船舶、管道和儲(chǔ)油罐。IEA估計(jì)，市場(chǎng)可使用的產(chǎn)能可能在年中達(dá)到飽和。

而周四公布的歐佩克月報(bào)顯示，2020年全球原油需求可能會(huì)下降690萬桶/日，預(yù)計(jì)原油需求將降至30年來的最低水平。

BC Capital Markets全球商品策略主管Helima Croft表示，油價(jià)持續(xù)低迷，主要是受到美國(guó)原油庫(kù)存增幅刷新紀(jì)錄高點(diǎn)所致，令金融市場(chǎng)“堅(jiān)信”OPEC+減產(chǎn)協(xié)議根本不足以抵消當(dāng)前原油市場(chǎng)供應(yīng)嚴(yán)重過剩的局面。

這也令對(duì)沖基金們對(duì)沽空原油更加有恃無恐。這兩天不少量化投資基金正積極加入沽空原油期貨陣營(yíng)，因?yàn)樗麄兇蛩憷妹涝笖?shù)反彈機(jī)會(huì)，押注油價(jià)持續(xù)下跌獲利。

此外，美原油期貨主力合約的移倉(cāng)換月可能才是此次油價(jià)大幅下跌的主要因素。

根據(jù)CME提供的信息，2020年5月份的美原油期貨合約將在北京時(shí)間22日凌晨02:30進(jìn)行交割，多數(shù)經(jīng)紀(jì)商會(huì)在4月16日-20日展期。然而，即將到期的美原油05合約和06合約的價(jià)差已經(jīng)達(dá)到近7美元，投資者需警惕高昂的展期費(fèi)用。

在這期間，為了避免被強(qiáng)制平倉(cāng)，部分交易者往往會(huì)提前平掉5月份的合約，重新建倉(cāng)下個(gè)月的合約(美原油06合約)，因此就會(huì)造成5月份合約出現(xiàn)許多賣盤。所以，18美元的原油雖然便宜，不過由于美原油期貨主力合約馬上就要換月，此時(shí)“抄底”風(fēng)險(xiǎn)較大。

據(jù)悉，許多經(jīng)紀(jì)商的報(bào)價(jià)目前已經(jīng)換成06合約，截至發(fā)文，06合約的報(bào)價(jià)為25.42美元/桶，跌幅相對(duì)較小，不過，跟05合約的差價(jià)依然達(dá)到近7美元。