未來我國發(fā)電裝機增長有很大一部分將來源于清潔能源。其中,發(fā)展海上風(fēng)電是重要方向之一。
海上風(fēng)電資源豐富,潛力巨大,且靠近東部負荷中心,就地消納方便。近年來,我國將海上風(fēng)電作為東部沿海能源轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)場,到2019年底,累計并網(wǎng)海上風(fēng)電裝機容量593萬千瓦,占全球的21%,僅次于英國、德國,位居世界第三位。
“加快推動?xùn)|部沿海能源轉(zhuǎn)型,增加當(dāng)?shù)厍鍧嵞茉瓷a(chǎn)和消費比例,提升能源自給率水平,是深入貫徹‘四個革命、一個合作’能源安全新戰(zhàn)略的有力體現(xiàn)。”全國政協(xié)委員,中國華能集團有限公司黨組書記、董事長舒印彪認為,要緊緊抓住我國海上風(fēng)電發(fā)展新的歷史機遇,著力破解海上風(fēng)電整體規(guī)劃性不足、技術(shù)創(chuàng)新短板問題依然突出、政策支持有待持續(xù)加強等制約因素,加快海上風(fēng)電發(fā)展,助力東部能源轉(zhuǎn)型。
為此,舒印彪在今年的兩會提案中提出三點建議:
一是進一步推進海上風(fēng)電規(guī)模化集約化開發(fā),在“十四五”期間強化對海上風(fēng)電的頂層設(shè)計,在落實“放管服”的同時,支持東部沿海地區(qū)加快形成海上風(fēng)電統(tǒng)一規(guī)劃、集中連片、規(guī)模化滾動開發(fā)態(tài)勢;聚焦“新基建”,加快江蘇、廣東等自然條件好的省份的現(xiàn)有海上風(fēng)電基地建設(shè),并推動海上風(fēng)電逐漸向深海、遠海方向發(fā)展,同一基地歸由一個開發(fā)主體開發(fā);比照歐洲,由電網(wǎng)統(tǒng)一負責(zé)外送電力設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè),減少不必要的重復(fù)投資。
二是進一步加強科技創(chuàng)新。聚焦“卡脖子”問題,在政策上繼續(xù)鼓勵龍頭企業(yè)以產(chǎn)學(xué)研用一體化模式,加快IGBT、主軸承、國產(chǎn)化控制系統(tǒng)、高壓直流海底電纜等核心技術(shù)部件研發(fā),提高裝備國產(chǎn)化率;狠抓海上風(fēng)電標準體系建設(shè),在防范技術(shù)風(fēng)險、控制成本造價方面發(fā)揮更大作用;加強“大云物移智”、區(qū)塊鏈、5G等數(shù)字信息技術(shù)推廣運用,推進無人值守、遠程集控、智能診斷等智能運維新模式新業(yè)態(tài),形成發(fā)展新動能。
三是進一步加大政策支持力度。鑒于疫情影響,建議放寬海上風(fēng)電電價退坡并網(wǎng)時間窗口,為通過科技創(chuàng)新降成本創(chuàng)造有利條件;保持海上風(fēng)電電價理性退坡,加快解決可再生能源補貼滯后問題,形成可持續(xù)發(fā)展的良性機制。
海上風(fēng)電資源豐富,潛力巨大,且靠近東部負荷中心,就地消納方便。近年來,我國將海上風(fēng)電作為東部沿海能源轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)場,到2019年底,累計并網(wǎng)海上風(fēng)電裝機容量593萬千瓦,占全球的21%,僅次于英國、德國,位居世界第三位。
“加快推動?xùn)|部沿海能源轉(zhuǎn)型,增加當(dāng)?shù)厍鍧嵞茉瓷a(chǎn)和消費比例,提升能源自給率水平,是深入貫徹‘四個革命、一個合作’能源安全新戰(zhàn)略的有力體現(xiàn)。”全國政協(xié)委員,中國華能集團有限公司黨組書記、董事長舒印彪認為,要緊緊抓住我國海上風(fēng)電發(fā)展新的歷史機遇,著力破解海上風(fēng)電整體規(guī)劃性不足、技術(shù)創(chuàng)新短板問題依然突出、政策支持有待持續(xù)加強等制約因素,加快海上風(fēng)電發(fā)展,助力東部能源轉(zhuǎn)型。
為此,舒印彪在今年的兩會提案中提出三點建議:
一是進一步推進海上風(fēng)電規(guī)模化集約化開發(fā),在“十四五”期間強化對海上風(fēng)電的頂層設(shè)計,在落實“放管服”的同時,支持東部沿海地區(qū)加快形成海上風(fēng)電統(tǒng)一規(guī)劃、集中連片、規(guī)模化滾動開發(fā)態(tài)勢;聚焦“新基建”,加快江蘇、廣東等自然條件好的省份的現(xiàn)有海上風(fēng)電基地建設(shè),并推動海上風(fēng)電逐漸向深海、遠海方向發(fā)展,同一基地歸由一個開發(fā)主體開發(fā);比照歐洲,由電網(wǎng)統(tǒng)一負責(zé)外送電力設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè),減少不必要的重復(fù)投資。
二是進一步加強科技創(chuàng)新。聚焦“卡脖子”問題,在政策上繼續(xù)鼓勵龍頭企業(yè)以產(chǎn)學(xué)研用一體化模式,加快IGBT、主軸承、國產(chǎn)化控制系統(tǒng)、高壓直流海底電纜等核心技術(shù)部件研發(fā),提高裝備國產(chǎn)化率;狠抓海上風(fēng)電標準體系建設(shè),在防范技術(shù)風(fēng)險、控制成本造價方面發(fā)揮更大作用;加強“大云物移智”、區(qū)塊鏈、5G等數(shù)字信息技術(shù)推廣運用,推進無人值守、遠程集控、智能診斷等智能運維新模式新業(yè)態(tài),形成發(fā)展新動能。
三是進一步加大政策支持力度。鑒于疫情影響,建議放寬海上風(fēng)電電價退坡并網(wǎng)時間窗口,為通過科技創(chuàng)新降成本創(chuàng)造有利條件;保持海上風(fēng)電電價理性退坡,加快解決可再生能源補貼滯后問題,形成可持續(xù)發(fā)展的良性機制。