根據(jù)全球上市公司2020年3月31日的股票市值,發(fā)布“2020全球市值100強(qiáng)上市公司”排行榜。石油和天然氣企業(yè)8家,總市值24280億美元。新上市的沙特阿美以16020億美元躍居第一。
進(jìn)入2020年,不但年初油價(jià)戰(zhàn)掀起國(guó)際石油市場(chǎng)腥風(fēng)血雨,隨之而來(lái)因公共衛(wèi)生事件肆虐全球造成的需求驟降與油價(jià)暴跌,也給予國(guó)際石油巨頭重創(chuàng)。
沙特阿美僅IPO半年來(lái),市值縮水5000億美元。3月9日,全球市場(chǎng)遭遇超級(jí)“黑色星期一”:8日,在利雅得股市,沙特阿美盤(pán)中一度深跌9.4%,后稍微削減跌幅,收盤(pán)下挫9.1%,一日內(nèi)下跌近萬(wàn)億人民幣;3月10日晚間,沙特阿美曾宣布暫停股票交易。而隨后受?chē)?guó)際形勢(shì)等多方面影響,在不到三個(gè)月時(shí)間內(nèi),沙特阿美市值蒸發(fā)5000億美元。
五大石油巨頭市值幾乎腰斬
埃克森美孚市值下降最多,超過(guò)一半,達(dá)1810億美元。在普華永道全球市值百?gòu)?qiáng)排名第80位的道達(dá)爾市值下降最少,為360億美元。??松梨?、雪佛龍與殼牌市值都縮水了約一半。
經(jīng)歷了疾風(fēng)驟雨的一季度和跌宕起伏的二季度后,隨著5、6月油價(jià)躍升至40美元左右,以及公司通過(guò)資產(chǎn)減記、優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)以及精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、提升效率等方式,埃克森美孚與雪佛龍市值都有所回升。
而英國(guó)石油與殼牌依然難盡人意,雖有油價(jià)回暖利好因素,但市值仍小幅下降,這也意味著資本市場(chǎng)投資者對(duì)公司信心不足,反映出公司現(xiàn)金流方面出現(xiàn)了問(wèn)題。這與兩家公司通過(guò)裁員、重組等措施所釋放的轉(zhuǎn)型信號(hào)有密切關(guān)系。
殼牌近期計(jì)提巨額減值,調(diào)低油價(jià)預(yù)期,加速低碳轉(zhuǎn)型。作為目前世界上最大的燃料零售商,殼牌公司周二表示,將在第二季度計(jì)提最多220億美元的資產(chǎn)減值,相當(dāng)于虧掉2019全年利潤(rùn)。這一減值將使殼牌的資產(chǎn)負(fù)債率提高3%,截至3月底,該公司資產(chǎn)負(fù)債率為28.9%。
從各大公司市值變動(dòng)可見(jiàn),行業(yè)向好時(shí),大型油企霸占全球榜單前列,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,但當(dāng)行業(yè)出現(xiàn)危機(jī),即便巨頭,也難逃劫難。他們的一舉一動(dòng),足以反映行業(yè)興衰。
在經(jīng)歷了油價(jià)從負(fù)40美元到正40美元的過(guò)山車(chē)后,曾掙扎在因公共衛(wèi)生事件導(dǎo)致的需求不振、價(jià)格低迷之中的石油巨頭們,隨著全球經(jīng)濟(jì)溫和回暖、能源需求緩步提升,在精簡(jiǎn)人員規(guī)模、提升產(chǎn)能效率的基礎(chǔ)上,都大幅削減了資本支出,特別是在資本平衡與充實(shí)現(xiàn)金流方面下足了功夫。但石油巨頭們能否憑借各自?xún)?yōu)勢(shì)把握機(jī)遇度過(guò)這個(gè)行業(yè)拐點(diǎn),通過(guò)轉(zhuǎn)型等方式再度起航,仍需拭目以待。
進(jìn)入2020年,不但年初油價(jià)戰(zhàn)掀起國(guó)際石油市場(chǎng)腥風(fēng)血雨,隨之而來(lái)因公共衛(wèi)生事件肆虐全球造成的需求驟降與油價(jià)暴跌,也給予國(guó)際石油巨頭重創(chuàng)。
沙特阿美僅IPO半年來(lái),市值縮水5000億美元。3月9日,全球市場(chǎng)遭遇超級(jí)“黑色星期一”:8日,在利雅得股市,沙特阿美盤(pán)中一度深跌9.4%,后稍微削減跌幅,收盤(pán)下挫9.1%,一日內(nèi)下跌近萬(wàn)億人民幣;3月10日晚間,沙特阿美曾宣布暫停股票交易。而隨后受?chē)?guó)際形勢(shì)等多方面影響,在不到三個(gè)月時(shí)間內(nèi),沙特阿美市值蒸發(fā)5000億美元。
五大石油巨頭市值幾乎腰斬
埃克森美孚市值下降最多,超過(guò)一半,達(dá)1810億美元。在普華永道全球市值百?gòu)?qiáng)排名第80位的道達(dá)爾市值下降最少,為360億美元。??松梨?、雪佛龍與殼牌市值都縮水了約一半。
經(jīng)歷了疾風(fēng)驟雨的一季度和跌宕起伏的二季度后,隨著5、6月油價(jià)躍升至40美元左右,以及公司通過(guò)資產(chǎn)減記、優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)以及精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、提升效率等方式,埃克森美孚與雪佛龍市值都有所回升。
而英國(guó)石油與殼牌依然難盡人意,雖有油價(jià)回暖利好因素,但市值仍小幅下降,這也意味著資本市場(chǎng)投資者對(duì)公司信心不足,反映出公司現(xiàn)金流方面出現(xiàn)了問(wèn)題。這與兩家公司通過(guò)裁員、重組等措施所釋放的轉(zhuǎn)型信號(hào)有密切關(guān)系。
殼牌近期計(jì)提巨額減值,調(diào)低油價(jià)預(yù)期,加速低碳轉(zhuǎn)型。作為目前世界上最大的燃料零售商,殼牌公司周二表示,將在第二季度計(jì)提最多220億美元的資產(chǎn)減值,相當(dāng)于虧掉2019全年利潤(rùn)。這一減值將使殼牌的資產(chǎn)負(fù)債率提高3%,截至3月底,該公司資產(chǎn)負(fù)債率為28.9%。
從各大公司市值變動(dòng)可見(jiàn),行業(yè)向好時(shí),大型油企霸占全球榜單前列,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,但當(dāng)行業(yè)出現(xiàn)危機(jī),即便巨頭,也難逃劫難。他們的一舉一動(dòng),足以反映行業(yè)興衰。
在經(jīng)歷了油價(jià)從負(fù)40美元到正40美元的過(guò)山車(chē)后,曾掙扎在因公共衛(wèi)生事件導(dǎo)致的需求不振、價(jià)格低迷之中的石油巨頭們,隨著全球經(jīng)濟(jì)溫和回暖、能源需求緩步提升,在精簡(jiǎn)人員規(guī)模、提升產(chǎn)能效率的基礎(chǔ)上,都大幅削減了資本支出,特別是在資本平衡與充實(shí)現(xiàn)金流方面下足了功夫。但石油巨頭們能否憑借各自?xún)?yōu)勢(shì)把握機(jī)遇度過(guò)這個(gè)行業(yè)拐點(diǎn),通過(guò)轉(zhuǎn)型等方式再度起航,仍需拭目以待。