該項(xiàng)目的目的是審查并提出改善海上風(fēng)電場(chǎng)與陸上輸電網(wǎng)絡(luò)連接方式的建議。

它將通過(guò)研究英國(guó)商業(yè)，能源與工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)的海上輸電網(wǎng)絡(luò)審查，分析海上電網(wǎng)發(fā)展的協(xié)調(diào)方法，并制定英國(guó)海上電網(wǎng)的未來(lái)國(guó)家戰(zhàn)略。

DNV GL將評(píng)估協(xié)調(diào)方法的可行性，包括評(píng)估技術(shù)可用性，分析技術(shù)和法規(guī)障礙和解決方案，以及研究對(duì)電力系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性的影響。

此外，該公司還負(fù)責(zé)開發(fā)海上和岸上電網(wǎng)設(shè)計(jì)，并對(duì)海上電網(wǎng)進(jìn)行社會(huì)成本效益分析。

“我們很榮幸能夠領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)項(xiàng)目，特別是因?yàn)橛?guó)政府承諾到2030年安裝40 GW的海上容量。這意味著海上輸配電網(wǎng)絡(luò)必須能夠支持不斷增加的海上風(fēng)能項(xiàng)目清潔能源供應(yīng)，以及 DNV GL – Energy北歐，中東和非洲執(zhí)行副總裁Prajeev Rasiah說(shuō)，“這有助于英國(guó)實(shí)現(xiàn)脫碳計(jì)劃。”