綜合各方面的優(yōu)化，鄒縣8號機組與改造前相比，每發(fā)1度電可降低供電標煤耗24.01克，每年節(jié)約標煤約12.7萬噸，直接經(jīng)濟效益約6600余萬元;同時，每年減少二氧化碳排放約33.3萬噸，減少二氧化硫排放約1080噸，減少氮氧化物排放約939噸，節(jié)能減排效果非常顯著。
鄒縣8號汽輪機組改造現(xiàn)場
華電國際鄒縣電廠8號汽輪機組為我國首批引進的1000MW超超臨界濕冷汽輪機發(fā)電機組，于2007年6月投產(chǎn)，至今已服役13年。由于運行時間較長且設(shè)計年代久遠，機組存在技術(shù)落后、能耗高等問題。
為最大程度節(jié)能降耗、滿足客戶需求，東方汽輪機在鄒縣8號汽輪機組的通流改造中，運用了最新自主研發(fā)的第四代通流技術(shù)，采用“小焓降、多級次”先進的通流匹配理念，盡可能的提高能量轉(zhuǎn)換效率，在設(shè)計邊界受限的情況下高壓缸效率實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先;應用寬負荷葉型，兼顧變負荷經(jīng)濟性;創(chuàng)新的采用補汽閥和凝結(jié)水調(diào)頻技術(shù)，提高機組動態(tài)響應速率;應用先進的密封技術(shù)，提高機組持久密封性能。改造完成后，鄒縣8號汽輪機組在額定負荷經(jīng)濟性、全負荷高效性、安全可靠性上均取得重要突破。
鄒縣8號汽輪機高壓模塊正在蓋缸
華電國際鄒縣電廠8號汽輪機通流改造項目的成功，標志著東方汽輪機在1000MW級汽輪機通流改造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，也標志著我國電力裝備制造業(yè)走在了世界前列。
現(xiàn)階段，我國尚有大量的引進型、煤耗高的超超臨界發(fā)電機組正在服役，采用東方汽輪機先進的改造技術(shù)后，將極大的提高機組的經(jīng)濟性和可靠性，減少污染物排放，為社會創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益和社會效益。
此外，該項目燃燒系統(tǒng)還首次采用東方鍋爐最新研發(fā)的第四代OPCC燃燒器，是東方電氣2020年產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)化工程項目計劃之一;空預器改造采用自主研發(fā)的“三改二”技術(shù)，解決了長期困擾業(yè)主的技術(shù)難題;三大密封的改造和更換，降低了空預器漏風率，保證鍋爐經(jīng)濟、安全運行。項目啟動以來，東方鍋爐各部門密切配合、通力合作、積極協(xié)調(diào)、克難攻堅，克服了疫情、高溫帶來的諸多影響，力保各個節(jié)點目標保質(zhì)保量如期實現(xiàn)，為改造項目的高效推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。
東方電機負責了該項目發(fā)電機部分的檢修，檢修任務圓滿完成后，受到鄒縣發(fā)電廠的充分肯定和表揚。(文/雷曉龍 伍宏洲 圖/金亮 何衛(wèi) 劉崗 編輯/高舒麗 趙寶姝)
