2019年4月12日，在深圳大亞灣核電基地中廣核核電運營公司技能培訓(xùn)中心拍攝的1比1比例建造的模擬換料水池，平時，喬素凱和團隊成員都是在此進行培訓(xùn)，每次修復(fù)組件之前，團隊會用模擬的組件進行全方位的演練，確定整個過程、操作程序、設(shè)備和人的狀態(tài)都沒問題了，才會正式修核燃料組件。

1989年拍攝的建設(shè)中的大亞灣核電站。(新華社資料照片)新華社記者李龍波攝(1989年1月7日發(fā))

2019年4月12日，在深圳大亞灣核電站拍攝的核反應(yīng)堆，這座核電站采用的是壓水反應(yīng)堆，4米深的硼酸水呈現(xiàn)淡藍色，用于屏蔽輻射和冷卻核燃料組件。新華社記者毛思倩攝

1994年2月，大亞灣核電站1號機組建成投入商運，喬素凱(左二)與同事們留影。圖片由受訪者提供

從深圳市中心驅(qū)車向東約50公里，進入一片依山傍海的美地，便是我國大陸地區(qū)第一座大型商用核電站——大亞灣核電站的所在地。

每十八個月，核電站要進行一次換料大修，這是核電站最重要的時刻之一。專門負責的換料的幾十名工程師分成了4班，在反應(yīng)堆停堆的時候，晝夜不停地操作設(shè)備。

他們的領(lǐng)隊人叫喬素凱，從1993年7月，大亞灣核電站核燃料組件到場的時候，便一直在與核燃料打交道。

1980年是深圳經(jīng)濟特區(qū)建立之年，也是廣東核電站項目籌建之年。1987年8月7日，選址在深圳大鵬半島的大亞灣核電站主體工程正式開工建設(shè)。經(jīng)過三十余年的發(fā)展建設(shè)，目前大亞灣核電基地已擁有大亞灣核電站、嶺澳核電站一期、嶺澳核電站二期共六臺百萬千瓦級核電機組。

“核燃料就是核電站的‘心臟’，我們的工作是對它進行換料和修復(fù)。簡單一點來說，就好像外科醫(yī)生一樣，為‘心臟’進行微創(chuàng)手術(shù)。”喬素凱告訴記者。

如果說生物的心臟構(gòu)造復(fù)雜，那核燃料組件也不遜。

一個核反應(yīng)堆里有157組核燃料組件，每組核燃料組件由17×17正方形排列的264根核燃料棒組成，而每根核燃料棒里，都裝載了鈾235濃度為4%左右的燃料芯塊。

每次換料需要在停堆了以后，把整組的核燃料組件從堆芯卸出來 ，不用的核燃料就放到乏燃料水池，需要用的或者新的就重新裝回堆芯。

更為復(fù)雜的則是對核燃料組件的修復(fù)，喬素凱帶領(lǐng)的特殊維修專業(yè)技術(shù)團隊，承擔著全國一半以上核電機組的核燃料的維護工作。

核電站核燃料組件有時候會產(chǎn)生一些缺陷，燃料棒可能會在運行期間出現(xiàn)缺陷，可能會有裂紋，或者表面有磨損。喬素凱和團隊成員檢查出來，就要把它更換掉。

核燃料組件修復(fù)完全在水下操作，通過長桿完成水下的一系列操作，把燃料棒從燃料組件中拔出來，在原先的位置插一根替換棒進去。

修復(fù)的過程有400多道工序，其中有200多道工序是不允許失敗的關(guān)鍵點操作。

“在空氣中操作，看著難度不大，可是由于燃料組件在4米多深的水下，靠4米的長桿來上，必須要勻速，不能快或者慢，一不小心就會卡，一旦卡了組件就不能用了。 ”

在喬素凱心中，核安全大于天，一次把事情做好，守護核安全是他永恒的使命。

至今，其所在團隊共為國內(nèi)24臺核電機組完成了170多次核燃料裝卸任務(wù),創(chuàng)造了連續(xù)75000步操作“零”失誤的紀錄，實現(xiàn)了燃料操作“零”失誤及換料設(shè)備“零”缺陷。

1987年，大亞灣核電站破土動工，喬素凱記得，1992年他第一次踏上這塊半島時，技術(shù)基本都是引進自國外的。

“設(shè)備、技術(shù)，所有的文件都是英文版的;廠房里邊油漆、電話、水泥當時都是從國外進口。 ”

那些年，核用水下攝像機壞了，國內(nèi)工作人員束手無策，還得請外國專家來，從上了飛機開始計費，處理完了到本國落地以后計費結(jié)束。這在喬素凱心里成了一個結(jié)。

慢慢地，中國在核電方面越來越走向自主的道路，核電機組國產(chǎn)化率越來越高。喬素凱團隊也在國內(nèi)科研院所的支持下，開始研發(fā)與核燃料相關(guān)的儀器與材料，包括水下攝像機、機器人以及修復(fù)核燃料的不銹鋼棒，并在一步步成熟以后逐漸推廣到國內(nèi)其他核電站使用。

隨著一帶一路倡議，中國核電開始走出國門，47歲的喬素凱現(xiàn)在的愿望，是能到國外維護我國建設(shè)的核電站。

“我自認為是大亞灣的孩子，我和大亞灣一起成長，也見證了咱們國家的奇跡，從中國制造走向中國創(chuàng)造，非常自豪。”