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姜鶴:梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)工程探索及應(yīng)用

2020-10-16 09:46  瀏覽:   會(huì)議之聲  儲(chǔ)能  影像中心 


第十屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì),南方電網(wǎng)綜合能源有限公司新能源事業(yè)部?jī)?chǔ)能技術(shù)總監(jiān)姜鶴:梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)工程探索及應(yīng)用
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得益于在新能源汽車領(lǐng)域的搶先布局,近年來(lái)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步,邁入全球領(lǐng)先行列。然而,隨著新能源汽車迅速普及,大量的動(dòng)力電池也開(kāi)始不斷退役,在帶來(lái)環(huán)境污染隱憂的同時(shí)也存在資源浪費(fèi),亟待回收利用環(huán)節(jié)“補(bǔ)鏈”。
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動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)可以建立專門的回收利用和銷毀子公司,或與社會(huì)資本合作,由社會(huì)資本投資設(shè)立動(dòng)力電池回收利用企業(yè),專門負(fù)責(zé)動(dòng)力電池的回收、利用和銷毀等。此外還可考慮建立動(dòng)力電池回收、利用、銷毀等資質(zhì)認(rèn)定機(jī)制。
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拜登政府在其提出的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃和政府的其他領(lǐng)域全面接受了電動(dòng)汽車。但白宮方面也希望美國(guó)的供應(yīng)鏈能夠更好地與中國(guó)在電池組裝和資源提煉方面的主導(dǎo)地位競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)路透社上周五的報(bào)道,拜登的計(jì)劃以促進(jìn)電池回收為目標(biāo),在幫助環(huán)境和提高競(jìng)爭(zhēng)力之間走出一條新路徑。

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