在山西省大同市郊，新研氫能源科技有限公司的全自動生產線正在組裝氫燃料電池。這座占地165畝的氫燃料電池工廠今年4月份正式投產，可年產1萬臺套氫燃料電池堆。

“氫燃料電池車正在成為城市公交系統(tǒng)的新寵，未來市場前景看好。”大同新研氫能源科技有限公司總經理白宏亮說。

優(yōu)質動力煤曾是大同市的核心“競爭力”，但現在已不復當年的輝煌。大同市市長武宏文說，雖然全市每年原煤產量仍保持在1億噸水平，但品質不高，競爭力不強。

建立氫能產業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，努力實現“煤都”向“氫都”邁進，是大同市的新機遇。目前，這座全國聞名的“煤都”已經匯集了國內多家氫能產業(yè)技術優(yōu)勢企業(yè)，帶動全市新能源產業(yè)同比增長23.6%。

雄韜股份投資近28億元，正在大同市建設占地299畝的氫能產業(yè)園。這家公司的總經理助理周強說，這是他們在北方最大的產業(yè)基地，建成后可年產不少于5萬套氫燃料電池發(fā)動機。

為了給氫能產業(yè)保駕護航，大同市組建了包括22名院士在內的咨詢委員會，并發(fā)布了《大同市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》。

數據顯示，大同市境內探明煤炭儲量為312億噸，具備低成本煤制氫的天然優(yōu)勢。大同市發(fā)改委相關負責人表示，目前正在籌建年產11萬噸煤制氫項目，每立方米制氫成本約為0.8元，比天然氣制氫和電解水制氫更具優(yōu)勢。

大同攸云企業(yè)管理有限公司與山西大唐國際云岡熱電有限責任公司今年1月份簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動山西首座氫儲能綜合能源互補項目建設。

北京首航艾啟威節(jié)能技術股份有限公司則計劃在大同市建設至少3座制氫工廠、10至20座加氫站和3至5座分布式氫能源電站。該公司稱，這是在建成氫燃料電池產業(yè)鏈后完善氫能產業(yè)生態(tài)的又一次重要布局。

大同市正在積極推廣氫燃料電池車的應用，已投入50輛氫燃料電池公交車和22輛氫燃料電池物流車，并建成了山西省首座日產1000公斤制氫加氫一體站。

武宏文說，氫能產業(yè)是大同市轉型發(fā)展的一次難得機遇，將努力構建包括制氫、儲氫、氫燃料電池和整車制造在內的完整產業(yè)鏈。