今天，歐盟委員會正式宣布了到2050年將歐盟海上風(fēng)能提高25倍的計劃。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，歐盟新的海上可再生能源戰(zhàn)略指出，歐盟預(yù)計將投資7890億歐元。

目前，英國水域擁有歐洲23GW海上風(fēng)電裝機(jī)容量的近一半。但是，委員會的計劃將使歐盟的海上風(fēng)電裝機(jī)容量(不包括英國)從今天的12GW增長到2030年的60GW，到2050年達(dá)到300GW。2030年以后，歐盟每年3GW的海上風(fēng)電裝機(jī)容量需要達(dá)到7GW。承認(rèn)將具有挑戰(zhàn)性。

聯(lián)邦海上風(fēng)電場運(yùn)營商協(xié)會(BWO)的董事總經(jīng)理Stefan Thimm將所需的部署描述為“一項艱巨的任務(wù)”。

對于Thimm，跨界項目的成本和收益劃分需要更好地解決。他認(rèn)為，要想更好地將海洋空間規(guī)劃與現(xiàn)有海域的共同利用聯(lián)系起來，還需要做大量工作，因為目前規(guī)劃工作過于復(fù)雜。為此，在推進(jìn)試點項目并“協(xié)調(diào)海上風(fēng)電項目融資框架條件”的同時，加強(qiáng)區(qū)域合作至關(guān)重要。

歐盟目前對其能源計劃的分析表明，海上風(fēng)能最早可能在2040年成為歐洲最重要的能源。國際能源署電力部門建模的世界前景能源分析師布倫特·萬納(Brent Wanner)表示歐盟是否要實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，風(fēng)能“必不可少”。

德國海上風(fēng)能基金會常務(wù)理事安德烈亞斯·瓦格納(Andreas Wagner)也對這一消息表示歡迎，認(rèn)為這是“綠色復(fù)蘇的重要支柱”。他說：“現(xiàn)在需要的是快速確定哪些領(lǐng)域適合跨境項目，以便以此為基礎(chǔ)厘清投資框架并啟動第一個跨境試點項目。”

歐盟的新戰(zhàn)略還為擴(kuò)大大西洋，地中海和黑海的海上浮動風(fēng)能制定了藍(lán)圖。它希望到2022年部署300兆瓦的浮動風(fēng)能，到2030年達(dá)到7吉瓦。

關(guān)于浮動風(fēng)能，迪克森說：“投資新技術(shù)和創(chuàng)新非常重要。到2050年，海上浮動能力將占所有海上風(fēng)電的三分之一。