H2FUTURE是歐盟氫能發(fā)展的系列項目，于2017年1月1日開始，為期4年半，旨在通過在鋼鐵廠試點運營，研究可再生能源制氫的大規(guī)模應用。這座6MW綠電制氫工廠位于奧地利鋼鐵制造商Voestalpine位于林茨的廠區(qū)，可再生能源電力來自奧地利公用事業(yè)公司Verbund。
西門子公司為該工廠提供的PEM電解槽是世界上最大的核心裝置，容量為6兆瓦，每小時可生產(chǎn)1200立方米氫氣，這將是同類型中最有效和最先進的設備。
奧地利電力聯(lián)盟企業(yè)作為項目協(xié)調(diào)方，將為H2FUTURE項目提供可再生能源發(fā)電，同時負責電網(wǎng)相關服務的開發(fā)，作為電源側調(diào)峰調(diào)頻功能，補償電網(wǎng)波動的可行性。
荷蘭能源研究中心主要負責科學分析;奧地利電網(wǎng)公司將在工廠融入電力存儲市場方面提供支持;K1-MET在工廠操作方面提供專業(yè)支持，同時對其在歐洲和全球鋼鐵行業(yè)的潛在應用進行論證。
第一批試點測試于2020年春季開始。該項目作為歐盟委員會2020地平線計劃的一部分，為“綠色”H2試點項目資助1800萬歐元(約合人民幣1.368億元) 。
歐盟委員會資助的H2FUTURE項目計劃將持續(xù)到2021年6月 。項目一旦完成，將用于測試綠色H2在鋼鐵生產(chǎn)不同階段的潛在應用以及整合到電網(wǎng)的動力儲備市場。
對于工業(yè)、運輸和能源業(yè)而言，綠色H2是行業(yè)耦合的重要能源來源，可以為實現(xiàn)氣候目標做出重大貢獻。新工廠的建設，將成為通向能源轉型途徑技術的里程碑從而促進鋼鐵行業(yè)的逐步脫碳。
西門子公司(奧地利西門子)管理委員會主席沃爾夫風·赫索恩說： “該工廠利用可再生能源將水分解為氫和氧的組成部分。這一過程具有巨大的潛力，可以使能源和經(jīng)濟體系脫碳并使其更加靈活。”西門子也表示未來將會有更多更大的綠氫項目的試點工廠投產(chǎn)。
奧鋼聯(lián)股份公司管理委員會主席赫伯特·艾本斯坦納(Herbert Eibensteiner)表示： “我們?yōu)樽约涸O定了一個明確的目標，那就是在未來幾年中更加直接地避免鋼鐵生產(chǎn)中的二氧化碳排放。隨著我們位于林茨工廠的全球最大的氫氣中試工廠的開始運營，我們已成功邁出了朝著推動這—技術轉型邁出的重要一步。”
VERBUND首席執(zhí)行官Wolfgang Anzengruber表示： “綠色氫的使用既是發(fā)電和工業(yè)的雙贏局面，也是通過電氣化實現(xiàn)行業(yè)耦合的完美典范。當使用可再生能源發(fā)電時，氫是綠色的，即二氧化碳中性。VERBUND首席執(zhí)行官Wolfgang Anzengruber解釋說： “它使我們能夠存儲由風和太陽等可再生能源產(chǎn)生的間歇性和易失性電力，從而使它們得到更好的利用。"。作為原料，能源和存儲介質，綠色氫可為脫碳能源和二氧化碳密集型工藝做出重要貢獻。在工業(yè)領域以及運輸領域，特別是在貨運和鐵路運輸領域，有著極其有趣的潛在應用。此外，響應式電解槽可用于供應電網(wǎng)，為日益超載的傳輸網(wǎng)絡提供服務。H2FUTURE是跨行業(yè)合作產(chǎn)生附加值的主要示例。
“H2Future項目是FCHJU的旗艦項目之一，其目的是幫助歐洲電解槽原始設備制造商開發(fā)具有歐洲工業(yè)要求的質量和容量以減少其CO2排放的產(chǎn)品。燃料電池氫聯(lián)合事業(yè)(FCHJU)執(zhí)行長巴特·比比克(Bart Biebuyck)說，利用可再生能源發(fā)電，通過電解產(chǎn)生的綠色氫可用于鋼鐵生產(chǎn)，煉油廠，甲醇或氫等行業(yè)，使產(chǎn)品綠色化。)。FCHJU為該項目提供了高達1200萬歐元的研究資金。為此，歐洲委員會為實施與氣候保護相關的創(chuàng)新項目提供了大力支持，并提高了歐洲企業(yè)的競爭力。
“H2Future項目是FCHJU的旗艦項目之一，其目的是幫助歐洲電解槽原始設備制造商開發(fā)具有歐洲工業(yè)要求的質量和容量以減少其CO2排放的產(chǎn)品。燃料電池氫聯(lián)合事業(yè)(FCHJU)執(zhí)行長巴特·比比克(Bart Biebuyck)說，利用可再生能源發(fā)電，通過電解產(chǎn)生的綠色氫可用于鋼鐵生產(chǎn)，煉油廠，甲醇或氫等行業(yè)，使產(chǎn)品綠色化。)。FCHJU為該項目提供了高達1200萬歐元的研究資金。為此，歐洲委員會為實施與氣候保護相關的創(chuàng)新項目提供了大力支持，并提高了歐洲企業(yè)的競爭力。
燃料電池氫共同事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)Bart Biebuyck： “歐洲在電解槽的開發(fā)和制造方面處于世界領先地位，這也要歸功于FCHJU的支持。但是，我們的全球競爭對手僅落后我們幾年。H2FUTURE電解工廠的運行證明了歐洲工業(yè)渴望確保歐洲在新型電解器的開發(fā)和商業(yè)化以及綠化產(chǎn)業(yè)方面保持須先地位，從而有助于保持在歐洲的投資和就業(yè)機會。”
此外，殼牌位于德國韋瑟林的Rheinland煉油廠正在建設一座10MW的PEM電解廠，預計將在近期竣工，而30MW的試點工程預計到2025年在德國西北部投運。
