熟妇激情内射com,性妇wbbbb搡bbbb嗓小说,日本强好片久久久久久aaa,国产精品无码一区二区三区免费

蔚來(lái)汽車放出“大招”嚇壞市場(chǎng)

2021-01-13 08:59  來(lái)源:曾心怡  瀏覽:  

上周末,蔚來(lái)汽車放出“大招”,公布首款容量高達(dá)150kWh、續(xù)航1000公里的固態(tài)電池,并計(jì)劃于2022年四季度交付。

受此影響,A股鋰電池概念股昨日遭受重挫,星源材質(zhì)收跌16%,星云股份、奧克股份跌超11%,新宙邦跌近7%,恩捷股份、璞泰來(lái)、石大勝華等個(gè)股跌停。

晚間,更是有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司在互動(dòng)平臺(tái)答投資者問(wèn),回應(yīng)投資者有關(guān)固態(tài)電池方面的問(wèn)題。

固態(tài)電池尚未面世,只是稍稍露了個(gè)苗頭,市場(chǎng)似乎就已經(jīng)被嚇壞了。但在興業(yè)證券分析師朱玥看來(lái),市場(chǎng)暫時(shí)還無(wú)需擔(dān)憂固態(tài)電池?fù)屨家簯B(tài)電池市場(chǎng)。

其原因在于,按照現(xiàn)有技術(shù)路徑,穩(wěn)態(tài)下固態(tài)電池有望用于消費(fèi)、軍工等成本不敏感的領(lǐng)域,車用動(dòng)力領(lǐng)域預(yù)計(jì)主要裝載在高端車型上,占比預(yù)計(jì)約20%。

我們認(rèn)為固態(tài)電池趨勢(shì)與正極去鈷化有本質(zhì)上的區(qū)別:正極去鈷化能量密度、成本等商業(yè)模式可以跑通;但受制于固態(tài)電解質(zhì)較高的成本,若無(wú)革命性的技術(shù)路徑創(chuàng)新,固態(tài)電池很難大規(guī)模裝車。

考慮到固態(tài)電池技術(shù)、成本都有很大難題,上述分析師預(yù)計(jì)現(xiàn)有的四大材料體系將長(zhǎng)期維系,且蔚來(lái)描述的新的正負(fù)極技術(shù)并非業(yè)內(nèi)重大創(chuàng)新,龍頭電池廠商也有所掌握。

因此,興業(yè)證券認(rèn)為,液態(tài)電池是長(zhǎng)期主流,固態(tài)電池十年內(nèi)空間較小,不是產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),對(duì)現(xiàn)有液態(tài)電池體系影響有限。

固態(tài)電池解析

固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。

由于科學(xué)界認(rèn)為鋰離子電池已經(jīng)到達(dá)極限,固態(tài)電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。固態(tài)鋰電池技術(shù)采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導(dǎo)物質(zhì),取代以往鋰電池的電解液,大大提升鋰電池的能量密度。

換言之,隨著電動(dòng)車技術(shù)的進(jìn)步,未來(lái)固態(tài)電池可能取代現(xiàn)在普遍使用的鋰電池。

在興業(yè)證券看來(lái),固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì),去除了隔膜和電解液(隔膜只能耐140~160度溫度,容易發(fā)生熱失控;電解液是聚合物液體,是易燃高分子),電池安全性有所提升。

但其缺點(diǎn)在于,在不使用電解液的情況下,電池離子電導(dǎo)率低,導(dǎo)致內(nèi)阻大,循環(huán)性能、倍率性能差。

技術(shù)瓶頸尚未攻克,當(dāng)前只能先用半固態(tài)電池,也就是在液態(tài)電解液中添加了固態(tài)電解質(zhì)的成分,保留了以前的電解液和隔膜,同時(shí)添加固態(tài)電解質(zhì)的成分。

如此一來(lái),興業(yè)證券預(yù)計(jì),電池的成本將提升100%以上,商業(yè)價(jià)值有限。

具體到蔚來(lái)所發(fā)布的150度固態(tài)電池包,上述券商看到,這只是初級(jí)半固態(tài)電池,和特斯拉無(wú)鈷電池有本質(zhì)區(qū)別,難以代表產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。

1)相對(duì)初級(jí)的半固態(tài)電池,改善了界面層,提升了熱穩(wěn)定性、安全性(熱失控臨界點(diǎn)有提升),預(yù)計(jì)界面層原材料成本較高。

2)對(duì)現(xiàn)有四大材料體系沒(méi)有變化和影響,特別是隔膜和電解液沒(méi)有太多變化。

3)能量密度提升至360 Wh/kg(現(xiàn)有平均水準(zhǔn)是250 Wh/kg),主要是在正負(fù)極上面做了改進(jìn),使用了預(yù)鋰化負(fù)極和納米包覆的超高鎳負(fù)極,量產(chǎn)進(jìn)度需看后續(xù)推進(jìn)情況。

4)1000km續(xù)航也是因?yàn)?50kwh的電池包和能量密度提升。

車企做好準(zhǔn)備了

目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)外頭部汽車廠商均已在固態(tài)電池領(lǐng)域有所布局。

國(guó)內(nèi)輝能科技、清陶科技、衛(wèi)藍(lán)新能源等在固態(tài)電池研究較為深入的企業(yè)均選擇的是氧化物體系,國(guó)際上在該技術(shù)領(lǐng)先的SolidPower走硫化物路線,日本豐田、松下、日立也采用抱團(tuán)合作的模式,深耕硫化物路線。QuantumScape同時(shí)兼顧三個(gè)方向的研究。

國(guó)內(nèi)多數(shù)電池廠商及海外的豐田、QuantumScape均從固液電解質(zhì)混合的半固態(tài)產(chǎn)品開始做起。

現(xiàn)在,已有至少三款樣車分別搭載了來(lái)自衛(wèi)藍(lán)新能源和清陶科技的半固態(tài)電池。

另外,頭部車企與鋰鹽龍頭也已紛紛注資入局。

近兩年,北汽、上汽、廣汽均先后參與了清陶能源D/E/E+/E++輪融資。一汽在2020年參與了輝能科技的D輪融資。


衛(wèi)藍(lán)新能源:背靠中科院技術(shù),同時(shí)獲得中科院物理所和中科院科技成果轉(zhuǎn)化基金的投資(兩者共持股11.8%)。鋰鹽龍頭——天齊鋰業(yè)以投資的方式進(jìn)入。

贛鋒鋰業(yè):直接入場(chǎng),與中科院寧波材料所合作成立子公司——浙江鋒鋰新能源;主動(dòng)與車企尋求合作。

國(guó)外企業(yè)方面,大眾在2014年就已持有QuantumScape 5%的股份,又在2018年和2020年兩次增資共約3億美元,現(xiàn)持股31.1%。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
特斯拉2月銷量出爐 獨(dú)占純電動(dòng)市場(chǎng)兩成份額

特斯拉2月銷量出爐 獨(dú)占純電動(dòng)市場(chǎng)兩成份額

作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的“頂流”,特斯拉的車型熱度,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是居高不下。今年元旦當(dāng)天,國(guó)產(chǎn)Model Y正式上線發(fā)售,同時(shí)售價(jià)較此前的進(jìn)口版“暴降”十幾萬(wàn)元,此舉也引發(fā)了消費(fèi)者的搶購(gòu)熱潮。而今,隨著Model Y開始交付,特斯拉的銷量又開始接連創(chuàng)新高。
韓國(guó)LG擬在美歐新建兩座鋰電池工廠,將2023年為特斯拉配套4680電池

韓國(guó)LG擬在美歐新建兩座鋰電池工廠,將2023年為特斯拉配套4680電池

目前,特斯拉和韓國(guó)鋰電池巨頭“LG化學(xué)公司”的電池供應(yīng)合作主要是在中國(guó)市場(chǎng)。一位消息人士表示,對(duì)于在中國(guó)之外的鋰電池供應(yīng)合作,特斯拉和LG化學(xué)公司尚未達(dá)成合作協(xié)議。
造車新勢(shì)力中的頭部玩家2020財(cái)報(bào):蔚來(lái)銷量最好 理想最能掙錢

造車新勢(shì)力中的頭部玩家2020財(cái)報(bào):蔚來(lái)銷量最好 理想最能掙錢

蔚來(lái)、理想上交成績(jī)單后,小鵬汽車也發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。整體看,2020年,小鵬、蔚來(lái)、理想在汽車交付上都取得了較好的成績(jī)。小鵬交付2.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)112.5%;蔚來(lái)交付約4.37萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)112.6%。理想旗下唯一一款產(chǎn)品理想ONE去年交付約3.26萬(wàn)臺(tái)。
兩會(huì)能源最強(qiáng)音 | 江汽集團(tuán)周福庚:推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展

兩會(huì)能源最強(qiáng)音 | 江汽集團(tuán)周福庚:推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展

兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、江汽集團(tuán)高級(jí)工程師周福庚關(guān)注國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),認(rèn)真履職盡責(zé),為新能源汽車發(fā)展建言獻(xiàn)策。
新加坡交通部部長(zhǎng)王乙康:新加坡非常適合成為快速采用電動(dòng)汽車的試驗(yàn)場(chǎng)

新加坡交通部部長(zhǎng)王乙康:新加坡非常適合成為快速采用電動(dòng)汽車的試驗(yàn)場(chǎng)

多年來(lái),新加坡在推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展方面一直做得不多,但現(xiàn)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開始接受電動(dòng)汽車。新加坡交通部部長(zhǎng)王乙康上周稱,“即使用化石燃料發(fā)電”,從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車也會(huì)對(duì)凈碳排放產(chǎn)生積極影響。上個(gè)月,新加坡承諾在五年內(nèi)為電動(dòng)汽車相關(guān)項(xiàng)目提供3000萬(wàn)新元(約合2200萬(wàn)美元)的投資。

推薦閱讀

熱文

Vulcan 與巴斯夫建立合作伙伴關(guān)系,探索區(qū)域地?zé)釢摿弯囂崛?/div>
  • 閩浙邊界電力一體化合作簽約
  • 東曹株式會(huì)社新設(shè)CO2回收設(shè)備助力聚氨酯原料低碳生產(chǎn)
  • Mercom 稱,2024 年前 9 個(gè)月印度太陽(yáng)能裝機(jī)量達(dá) 16 吉瓦
  • 美國(guó)天然氣鉆探商將于 2025 年提高產(chǎn)量,扭轉(zhuǎn)減產(chǎn)趨勢(shì)
  • 中國(guó)發(fā)現(xiàn)大量黃金資源 湖南黃金股價(jià)飆升
  • 挪威 Equinor 可再生能源部門裁員 20%
  • 美國(guó)財(cái)政部針對(duì)俄羅斯天然氣工業(yè)銀行實(shí)施新制裁
  • 5萬(wàn)立方米/日!江蘇揚(yáng)州八里鎮(zhèn)工業(yè)污水處理廠正式投運(yùn)
  • Copyright © 能源界