1月26日，據多家媒體報道，電動車公司法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)正在國內尋求新一輪融資，吉利集團已表達投資意向，金額約在3000萬-4000萬美元之間。同時，FF的老股東中國恒大集團也參與了此次融資洽談。FF最快在近兩周就會提交SPAC上市材料，國內的融資事項屆時也有望公布。
就上述信息，吉利集團1月26日下午進行了公開回應，表示“對市場傳聞不予評論”。恒大集團同樣未予置評。
SPAC是指空殼公司，通過首次公開募股來籌集資金購買經營實體，這一過程通常在兩年內完成。這已經成為汽車初創(chuàng)公司進入股市的一條快速通道。
1月25日，路透社消息稱，吉利將與FF在產品技術和產能代工等方面開展戰(zhàn)略合作。報道稱，FF將在國內一線城市新建工廠，初期產能為10萬臺，并計劃建設國內研發(fā)中心;吉利將為FF在國內提供制造服務，與FF在自動駕駛等智能技術開發(fā)方面合作。
此次雙方合作或將利用吉利浩瀚SEA架構開發(fā)新車型。
其援引分析人士指出，若上述合作屬實，將會助力FF的SPAC上市項目提速，資金問題有望一舉解決，可盡快推進FF91的量產和交付。
據天眼查數據顯示，FF于2020年12月14日新成立了一家相關公司——法法汽車(珠海)有限公司。注冊資本2.5億美元。法人代表為賈晨濤。
其股權結構圖顯示，該公司為FF HongKong Holding Limited(中文名：法法汽車生態(tài)(香港)有限公司)的全資子公司。
去年12月9日，法拉第未來中國官方微博“FaradayFuture”發(fā)布一條視頻并配文稱，“很高興我們的又一輛預量產車完工，它將加入我們的測試車隊上路測試，繼續(xù)推進FF 91量產計劃前行。”
