轉輪吊裝

當日9時38分，轉輪在橋機的牽引下緩緩升起，從左岸地廠安裝間向4號機組機坑水平移動，隨后平穩(wěn)降落。至此，白鶴灘水電站2021開年吊裝的第一臺轉輪順利完成。

轉輪吊裝

轉輪是水輪發(fā)電機組的核心部件，也是機組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關鍵部件之一，決定著水輪機的過流能力、水力效率、空蝕性能以及整個水輪發(fā)電機組的運行穩(wěn)定性，被譽為水輪發(fā)電機組的“心臟”。

白鶴灘水電站共設計安裝16臺單機容量為100萬千瓦的水輪發(fā)電機組，是目前世界上單機容量最大的水電機組，屬于超巨型混流式水輪發(fā)電機組，其研制難度遠大于世界在建和已投運的任何機組，被譽為當今世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”。

“白鶴灘水電站百萬千瓦水輪發(fā)電機組的研發(fā)應用，使我國水電制造裝備廠家全面掌握了巨型水輪發(fā)電機組的核心技術，不僅僅是從單機容量上實現(xiàn)了百萬千瓦，更重要的是在技術上的全面提升，包括水力設計方面的能量特性、效率、穩(wěn)定性，以及電子機械等其他方面的全方位的技術水平的提升。”三峽集團機電專業(yè)總工程師張成平說道。

自2006年以來，三峽集團就組織國內企業(yè)開展百萬千瓦水電機組的科技攻關，在水力設計、電磁設計、發(fā)電機冷卻、結構剛強度計算及原材料等方面進行了專項研究和試驗，取得了豐富成果，并在工程中得到應用。在此基礎上，通過各方不懈努力，最終實現(xiàn)了白鶴灘水電站百萬千瓦機組全部由國內企業(yè)自主設計制造，實現(xiàn)了完全國產化。

東方電氣集團白鶴灘機組總設計師張?zhí)禊i表示，“從2006年開始，我們以自主研制百萬千瓦水電機組為目標，在機組總體設計、水力、電磁、冷卻、絕緣等9個技術領域進行專項科研攻關，形成了一系列具有自主知識產權的核心技術，我們的發(fā)電機效率達到了99.01%，效率水平世界最高。”

左岸地下廠房形象

“在白鶴灘機組研制過程中，我們的水輪機開創(chuàng)性地采用了長短葉片這種特殊結構，使得機組在高水頭運行時更加安全、穩(wěn)定、高效，又在低水頭運行時擁有更大的超發(fā)能力。我們的發(fā)電機采用了全空氣冷卻技術，使得機組更加安全可靠。”哈電集團電機公司副總工程師覃大清說道。

右岸地下廠房形象

此次吊裝的4號機組轉輪，各項指標均滿足三峽集團百萬千瓦機組精品制造標準要求。4號機組轉輪的成功吊裝，為有序推進全部機組投產發(fā)電奠定了堅實基礎。

大壩航拍圖

白鶴灘水電站建成投產后，單臺機組額定功率運轉一小時可產生約100萬度電能，16臺機組全部投運后，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站。白鶴灘首批機組計劃于2021年7月1日前投產發(fā)電，2022年7月實現(xiàn)全部機組投產發(fā)電。