據(jù)易車網(wǎng)報(bào)道，近日有網(wǎng)友爆料稱廣汽埃安超級(jí)充電站亮相。從圖片中可知，該充電站正是此前傳聞的“廣汽埃安超級(jí)充電站”，地址位于青島。事實(shí)上，關(guān)于該充電站此前就已曝光，從充電樁上的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款超級(jí)充電樁的功率十分夸張。

通過(guò)充電槍上的參數(shù)顯示，其電流和電壓分別為600A、1000V，通過(guò)計(jì)算可知該充電樁功率可達(dá)600kW。

600kW什么概念呢？作為對(duì)比，特斯拉V3超充樁最高支持250kW的峰值充電功率，國(guó)家電網(wǎng)常見的快充樁功率為60kW、120kW，我們家用充電樁的功率也僅為7kW以下。

通過(guò)對(duì)比來(lái)看，廣汽埃安這臺(tái)600kW的“超級(jí)快充樁”在當(dāng)下確實(shí)非常驚人。

據(jù)了解，廣汽石墨烯基超級(jí)快充電池已按照計(jì)劃開展實(shí)車測(cè)試，但其也強(qiáng)調(diào)，目前石墨烯基超級(jí)快充電池的普及有賴于國(guó)家超級(jí)快充相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和高功率超充設(shè)備的建設(shè)進(jìn)展。

據(jù)公告稱該電池需具備6C快充能力，輔以600A高功率超充設(shè)備，才可能完成最快8分鐘可充80%的目標(biāo)，而電池成本也會(huì)有所升高。

另外有消息稱，目前石墨烯基快充技術(shù)將會(huì)首搭在AION V車型上，并于九月份投產(chǎn)。

超級(jí)快充樁的曝光則進(jìn)一步證實(shí)了這一消息。但由于600kW確實(shí)太過(guò)夸張，而且對(duì)電網(wǎng)的承受能力提出了相當(dāng)嚴(yán)苛的要求，該超級(jí)充電樁能否快速進(jìn)入市場(chǎng)，我們也將持續(xù)關(guān)注。