龍陽路基地光伏發(fā)電項目于2019年底并網(wǎng)發(fā)電，年均發(fā)電量約340萬度，可供8節(jié)編組的一輛2號線列車跑20萬公里，相當(dāng)于節(jié)約標準煤約1200噸、減排二氧化碳3390噸。

2020年12月12日，習(xí)近平主席在氣候雄心峰會上宣布，2030年，我國風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上。龍陽路基地等光伏項目，正助力新能源向碳中和的目標沖刺。

光伏度電成本已接近燃煤電價

據(jù)全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織發(fā)布的《中國2030年前碳達峰研究》報告，2019年我國能源活動碳排放約98億噸，約占全社會碳排放比重的87%。從能源品種看，燃煤發(fā)電和供熱排放占能源活動碳排放的44%，煤炭終端燃燒排放占35%，石油、天然氣排放分別占15%、6%。

“人類活動導(dǎo)致的二氧化碳排放主要來源于化石燃料消費。”中國科學(xué)院院士、中國石油勘探開發(fā)研究院副院長鄒才能說，發(fā)展新能源、降低化石能源消耗、構(gòu)建綠色低碳的能源體系是降低碳排放、實現(xiàn)碳中和的重要舉措之一。

新能源是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開發(fā)利用，接替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的非化石無碳、可再生清潔能源，主要包括太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、氫能、地?zé)崮堋⒑Ｑ竽?、核能、新材料儲能等。鄒才能說，隨著新能源技術(shù)快速發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)+、人工智能、新材料等技術(shù)不斷進步，新能源產(chǎn)業(yè)處于突破期，逐漸進入黃金發(fā)展期。

據(jù)統(tǒng)計，2019年以來，新能源平均發(fā)電成本已低于燃氣發(fā)電成本，但總體水平較煤發(fā)電仍高出16%。不過，隨著光伏發(fā)電技術(shù)成本快速下降，我國很多地區(qū)的大型光伏電站度電成本已接近甚至低于當(dāng)?shù)厝济簶藯U電價。

通威集團董事局主席劉漢元說，作為全球光伏制造和應(yīng)用第一大國，我國在光伏發(fā)電方面更具成本優(yōu)勢。“目前我國新增光伏裝機項目約有三分之二已實現(xiàn)平價上網(wǎng)，預(yù)計到2021年將全部實現(xiàn)平價上網(wǎng)。”

構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)

新能源技術(shù)成熟度決定了碳中和進程的快慢。3月17日，華為發(fā)布了“智能光伏未來十大趨勢”，提出面向2025年，光伏發(fā)展的全面數(shù)字化、AI增效、虛擬電站、綜合智慧能源等發(fā)展趨勢。比如上海龍陽路基地光伏發(fā)電項目通過采用華為光伏逆變器，將通信信息技術(shù)與光伏相融合，相比傳統(tǒng)解決方案，發(fā)電量提升2%以上、運維效率提升50%以上，總體度電成本可降低6%。

中央財經(jīng)委員會第九次會議指出，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。

中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟秘書長劉為說，這對儲能產(chǎn)業(yè)來講是歷史性機遇，即將迎來一個跨越式發(fā)展的黃金期。

在今年全國兩會上，多位人大代表也提出了與儲能相關(guān)的建議。全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊握f，與傳統(tǒng)能源相比，光伏、風(fēng)電等可再生能源電力輸出不穩(wěn)定，具有波動性、間歇性和隨機性等特性，如果配置智慧型儲能設(shè)備，形成發(fā)、儲、用一體化的清潔供電系統(tǒng)，可幫助可再生能源平滑出力，“削峰填谷”改善電力質(zhì)量。

技術(shù)創(chuàng)新是降低光伏發(fā)電成本的重要手段，我國部分龍頭企業(yè)已經(jīng)把5G、AI、云等新技術(shù)與光伏進行深度融合。華為副總裁、華為數(shù)字能源產(chǎn)品線總裁周桃園表示，光儲一體化發(fā)展將加速碳中和。在未來，光伏平價將走向光儲平價，傳統(tǒng)儲能必然走向智能儲能。

“推動儲能應(yīng)用和裝備制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展。”張?zhí)烊谓ㄗh，集中攻克制約儲能技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展的規(guī)模、效率、成本、壽命、安全性等方面的瓶頸技術(shù)問題，形成系統(tǒng)、完整的技術(shù)布局，形成新的具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈;推動信息技術(shù)、人工智能、數(shù)字技術(shù)等與可再生能源、儲能領(lǐng)域融合等。