據(jù)報(bào)道，SK創(chuàng)新和LG能源解決方案兩大韓國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商，就一場(chǎng)激烈的貿(mào)易沖突在美國(guó)達(dá)成和解。根據(jù)雙方共同發(fā)布的聲明，SK創(chuàng)新同意向LG化學(xué)旗下LG能源解決方案支付2萬(wàn)億韓元（18億美元）費(fèi)用，并將以現(xiàn)金和授權(quán)費(fèi)兩種形式平均支付。

這兩家公司在聯(lián)合聲明中表示，“將通過(guò)良性競(jìng)爭(zhēng)和友好合作攜手促進(jìn)韓國(guó)和美國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)的發(fā)展。”他們還補(bǔ)充道，“我們將共同加強(qiáng)電池網(wǎng)絡(luò)和拜登政府著力追求的環(huán)保政策。”

這一和解協(xié)議使得SK電池得以避免遭受為期10年的美國(guó)進(jìn)口禁令，同時(shí)也結(jié)束了兩家公司長(zhǎng)達(dá)兩年的糾紛。倘若禁令生效，就將對(duì)福特新款F-150電動(dòng)皮卡和大眾ID.4 SUV的發(fā)布造成影響，這兩款產(chǎn)品都將于明年投產(chǎn)，并采用SK佐治亞工廠組裝的電池。

這場(chǎng)糾紛令美國(guó)總統(tǒng)拜登陷入兩難境地，因?yàn)樘热艚钫綄?shí)施，就有可能威脅到佐治亞州SK工廠多達(dá)6000名工人的工作，所以該州的兩名民主黨參議員和共和黨州長(zhǎng)都呼吁總統(tǒng)介入此事。

拜登在周日的聲明中說(shuō)：“此協(xié)議是美國(guó)勞動(dòng)者和美國(guó)汽車行業(yè)的勝利。”美國(guó)貿(mào)易代表凱瑟琳·泰（Katherine Tai）也表態(tài)稱，該交易是在政府的積極介入后達(dá)成的。

SK和LG還同意撤銷在韓國(guó)和海外對(duì)彼此發(fā)起的所有訴訟，并決定在未來(lái)10年不再互相發(fā)起法律訴訟。

大眾美國(guó)CEO兼總裁斯科特·基奧（Scott Keogh）說(shuō)：“我們很高興看到兩家身處最近這場(chǎng)貿(mào)易糾紛旋渦中的電池供應(yīng)商解決了分歧。我們目前可以全身心投入真正重要的事情，在2022年開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)ID.4 SUV，讓滿懷自豪、技能高超的田納西工人來(lái)組裝這些汽車。”

福特也在聲明中表示，該公司現(xiàn)在可以“為我們的零售和車隊(duì)客戶交付一系列電動(dòng)汽車，同時(shí)為美國(guó)的工人、經(jīng)濟(jì)和保護(hù)地球的共同目標(biāo)提供支持。”

隨著進(jìn)口禁令生效日期臨近，美國(guó)貿(mào)易代表凱瑟琳·泰（Katherine Tai）最近與各方舉行了多次會(huì)議，包括兩名新當(dāng)選的民主黨參議員在內(nèi)的佐治亞州官員也與公司高管和政府官員舉行多次會(huì)談。

受此消息推動(dòng)，SK創(chuàng)新股價(jià)在韓國(guó)股市早盤(pán)跳漲20%。截至發(fā)稿，該股漲幅約為15%左右。LG化學(xué)股價(jià)則上漲2%。