據(jù)知情人士透露，為福特和大眾在美國提供電動(dòng)汽車電池的韓國供應(yīng)商SK創(chuàng)新在最后一刻與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG能源達(dá)成和解。周六的協(xié)議避免了對(duì)SK創(chuàng)新長(zhǎng)達(dá)10年的產(chǎn)品進(jìn)口禁令，并保護(hù)了佐治亞州的數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。兩家電池供應(yīng)商沒有立即置評(píng)。

美國國際貿(mào)易委員會(huì)于2月10日對(duì)SK創(chuàng)新發(fā)布了進(jìn)口禁令，因LG化學(xué)公司旗下的LG能源解決方案公司提出的商業(yè)機(jī)密案中，美國國際貿(mào)易委員會(huì)認(rèn)為SK創(chuàng)新試圖銷毀證據(jù)，因此對(duì)其作出了不利裁決。

除非政府以公共政策為由推翻該禁令，否則禁令將于4月11日生效。韓國政府官員和拜登政府轉(zhuǎn)而推動(dòng)兩家公司達(dá)成協(xié)議。

美國國際貿(mào)易委員會(huì)表示，在制定分拆計(jì)劃時(shí)，已經(jīng)考慮到了總統(tǒng)的政策。分拆計(jì)劃允許SK創(chuàng)新引進(jìn)福特EV F-150皮卡四年所需的部件，以及大眾美國ID.4 SUV生產(chǎn)線兩年所需的部件。兩家汽車制造商表示都沒有得到安撫。

LG能源指控SK創(chuàng)新竊取了價(jià)值數(shù)十億美元的關(guān)于如何制造電池的關(guān)鍵信息，從而贏得了福特和大眾的合同。SK創(chuàng)新否認(rèn)從其雇傭的LG能源員工那里接收或使用任何機(jī)密信息。

SK創(chuàng)新在喬治亞州的一家工廠已接近完工，并已開始生產(chǎn)電池樣品，而第二家工廠已完成約20%，預(yù)計(jì)將于明年完工。SK創(chuàng)新表示，第二階段的計(jì)劃將使其總投資達(dá)到約50億美元，并創(chuàng)造6000個(gè)就業(yè)崗位。

除了為福特和大眾生產(chǎn)電池外，SK創(chuàng)新的工廠還將成為美國最大的所謂非自備工廠，這意味著該工廠將可能還能適應(yīng)其他制造商的需求。