IEA警告碳排放激增,采取行動(dòng)關(guān)鍵時(shí)刻已至
重要原因:國(guó)際能源署(International Energy Agency)周二發(fā)布的一份報(bào)告顯示,隨著全球經(jīng)濟(jì)大幅復(fù)蘇,全球二氧化碳排放量今年將危險(xiǎn)地激增。
IEA表示,由于煤炭消耗過(guò)重,超過(guò)了可再生能源的快速增長(zhǎng),2021年能源使用產(chǎn)生的碳排放將激增15億噸。這將是歷史上能源相關(guān)排放的第二大年度增長(zhǎng)。
IEA署長(zhǎng)比羅爾在一份聲明中表示:“這是一個(gè)可怕的警告,表明從新冠病毒危機(jī)中復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)目前對(duì)我們的氣候來(lái)說(shuō)絕不是可持續(xù)的。”
本周晚些時(shí)候,為期兩天的氣候危機(jī)虛擬峰會(huì)將在40位世界領(lǐng)導(dǎo)人齊聚一堂之前召開(kāi)。比羅爾稱這是“承諾采取明確和立即行動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻”。
銅與鋰是綠色能源重要組成部分
分析人士指出,銅是允許風(fēng)能、太陽(yáng)能和地?zé)崮鼙婚_(kāi)發(fā)和傳輸?shù)南到y(tǒng)的重要組成部分,用于家庭供暖等用途。高盛(Goldman Sachs)分析師表示:“銅在實(shí)現(xiàn)巴黎氣候目標(biāo)方面的關(guān)鍵作用不容小覷。”
市場(chǎng)看起來(lái)已經(jīng)吃緊了。銅價(jià)在過(guò)去12個(gè)月上漲了80%,而隨著需求飆升,供應(yīng)受到限制。由于薩洛博礦區(qū)改變了維修保養(yǎng)的例行做法,這限制了采礦活動(dòng)并影響到精粉品位,以及索塞古礦區(qū)因新冠肺炎疫情限制了合同工的流動(dòng)性,導(dǎo)致計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外的維修保養(yǎng)持續(xù)時(shí)間超過(guò)預(yù)期。淡水河谷2021年第一季度,銅產(chǎn)量為7.65萬(wàn)噸,同比和環(huán)比分別減少19.0%和18.2%。
由于兩個(gè)礦區(qū)的維修保養(yǎng)活動(dòng)仍在繼續(xù),加上新冠肺炎疫情導(dǎo)致索塞古礦區(qū)主要的半自動(dòng)研磨鉆機(jī)維修保養(yǎng)計(jì)劃推遲,銅產(chǎn)量預(yù)計(jì)將進(jìn)一步受到影響,將到2021年下半年才能恢復(fù)正常產(chǎn)能??紤]到下半年面臨的挑戰(zhàn),目前預(yù)計(jì)全年銅產(chǎn)量將達(dá)到產(chǎn)量指導(dǎo)范圍的下限。
高盛稱,擴(kuò)建現(xiàn)有礦山需要兩到三年時(shí)間,建立新項(xiàng)目則需要多達(dá)8年時(shí)間。高盛預(yù)計(jì),這可能導(dǎo)致銅價(jià)從目前每噸逾9000美元飆升至2025年的每噸1.5萬(wàn)美元。
另一方面,人們對(duì)鋰的關(guān)注也越來(lái)越大,鋰是電動(dòng)汽車(chē)電池的關(guān)鍵部件。麥格理研究(Macquarie Research)的分析師在最近的一份報(bào)告中預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車(chē)的需求可能從2025年開(kāi)始引發(fā)鋰的“材料短缺”。
這些限制將鋰礦商置于聚光燈下。周一,澳大利亞的Orocobre和Galaxy宣布了一項(xiàng)31億美元的合并,這將締造出世界上最大的鋰公司之一。