據(jù)知情人士稱，福特汽車與韓國電池制造商SK創(chuàng)新（SK Innovation）將于當(dāng)?shù)貢r間周四宣布在美國成立一家電池合資企業(yè)，以支持福特在美國生產(chǎn)電動汽車。兩公司已達(dá)成一份諒解備忘錄，將尋求成立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)對提高在新興電動汽車市場的競爭力至關(guān)重要的電池。

福特拒絕置評，只是說SK是一家很有價值的供應(yīng)商，并表示計劃在美國東部時間周四上午9點(diǎn)（北京時間周四晚21點(diǎn)）召開電話會議，提供“福特電池的最新情況”。SK創(chuàng)新在一份聲明中表示，出于對客戶保密的考慮，公司不會對具體項目發(fā)表評論。

韓國總統(tǒng)文在寅將于周四抵達(dá)華盛頓，對美國進(jìn)行為期四天的訪問，其中包括訪問SK在喬治亞州的工廠。福特與SK組建合資公司將突顯美國和韓國在電動汽車領(lǐng)域的密切關(guān)系，而電動汽車是拜登政府的一個重要優(yōu)先事項。

SK目前已經(jīng)為福特的新型電動F-150“閃電”皮卡提供電池。本周，美國總統(tǒng)拜登在參觀了F-150的制造廠后駕駛了這款電動皮卡。

福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）幾個月來一直暗示，該公司希望通過制造電池來控制自己在電動汽車市場的命運(yùn)。今年2月，SK在與韓國競爭對手LG化學(xué)的貿(mào)易糾紛中敗訴，導(dǎo)致SK在美國面臨多年的進(jìn)口禁令，該禁令威脅到F-150閃電和大眾汽車的ID.4電動SUV的推出，這兩款車將于明年開始生產(chǎn)，所用電池將在SK創(chuàng)新位于喬治亞州的一家工廠組裝。

不過，這兩家韓國電池制造商上月達(dá)成和解，SK向LG化學(xué)的子公司LG能源解決方案支付2萬億韓元（約合18億美元）。