到2030年，福特電動汽車銷量達(dá)到福特全球汽車銷量的40%;到2022年7月，通過移動通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)軟件升級的福特汽車數(shù)量超過特斯拉汽車公司。

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利等公司高管當(dāng)天與金融分析師和企業(yè)利益相關(guān)方舉行線上會議。法利在開場白中說：“今天對福特團(tuán)隊來說，是展示，而非說明時間。”

為支持電動汽車銷售，福特將于2021年至2025年再投資80億美元，包括新設(shè)兩處北美工廠，為大約60萬輛汽車生產(chǎn)電池。

福特預(yù)計，到2021年底，將有大約100萬輛福特汽車使用空中下載技術(shù)完成軟件升級;到2022年7月，使用這一技術(shù)的福特汽車數(shù)量將超過特斯拉。依靠駕駛支持技術(shù)和數(shù)字訂閱服務(wù)，福特將獲得更多收入，這一市場規(guī)模到2030年將達(dá)到200億美元。

美聯(lián)社報道，福特發(fā)布兩款電動汽車平臺，用于生產(chǎn)皮卡、商用汽車和運(yùn)動型多功能車，但沒有說明新車上市具體安排。

數(shù)十年來，福特F系列皮卡一直是美國暢銷皮卡。福特稱，發(fā)布電動皮卡一周來，福特已收到7萬消費(fèi)者的訂金。

福特現(xiàn)僅有一款電動汽車在售。美聯(lián)社報道，在福特最大市場美國，福特電動汽車銷量僅占其總銷量的1.2%。

美國總統(tǒng)約瑟夫·拜登18日造訪福特位于密歇根州的電動汽車工廠，為他推出的規(guī)模達(dá)1740億美元電動汽車支持計劃站臺。這一計劃包括到2030年建成50萬處充電樁、校車和公交車“改電”和為在美國新建電池工廠提供補(bǔ)貼。

法利去年10月上任，掌舵福特。他說，福特近年財務(wù)表現(xiàn)令人難以接受，但隨著調(diào)整的推進(jìn)，福特在過去幾個季度取得進(jìn)展。預(yù)計到2023年，福特可望實(shí)現(xiàn)8%的稅前利潤率。

根據(jù)美國考克斯汽車咨詢公司數(shù)據(jù)，今年第一季度，電動汽車銷量占美國汽車銷量的2.5%。福特競爭對手通用汽車公司先前宣布到2035年不再制造燃油汽車，德國大眾汽車公司則計劃到2030年打造70款電動車型。