保時(shí)捷北美地區(qū)首席執(zhí)行官Kjell Gruner周四在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，保時(shí)捷正計(jì)劃在全電動(dòng)車(chē)型的成功基礎(chǔ)上再創(chuàng)銷(xiāo)售紀(jì)錄。Gruner表示：“其實(shí)，目前對(duì)所有車(chē)型的需求都非常高。”“我們很滿(mǎn)意對(duì)Taycan（保時(shí)捷純電動(dòng)跑車(chē)）的需求，這約占我們總銷(xiāo)量的15%。但重要的是，這個(gè)品牌很強(qiáng)大，人們喜歡客戶(hù)體驗(yàn)。同時(shí)我們有非常強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。”

Gruner還說(shuō)，保時(shí)捷第二季度收益較去年同期增長(zhǎng)了55%。

保時(shí)捷目前正與特斯拉（Tesla）等其他電動(dòng)汽車(chē)制造商競(jìng)爭(zhēng)，以主導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。Gruner表示，該公司動(dòng)力系統(tǒng)戰(zhàn)略的三大支柱包括未來(lái)對(duì)全電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)型和內(nèi)燃機(jī)的投資。

保時(shí)捷表示，2019年推出的全電動(dòng)Taycan車(chē)型的銷(xiāo)量已經(jīng)相當(dāng)于其標(biāo)志性的911車(chē)型。據(jù)Gruner稱(chēng)，Taycan的銷(xiāo)量來(lái)自于保時(shí)捷現(xiàn)有的車(chē)主，來(lái)自?shī)W迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳等競(jìng)爭(zhēng)品牌的客戶(hù)，以及其他希望將保時(shí)捷納入其現(xiàn)有汽車(chē)系列的客戶(hù)。

保時(shí)捷北美地區(qū)前CEO Klaus Zellme曾在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，特斯拉車(chē)主對(duì)Taycan的興趣最高。仍然為保時(shí)捷的總收入貢獻(xiàn)了很大一部分。

Gruner表示，盡管保時(shí)捷總是希望銷(xiāo)量比市場(chǎng)需求少一輛，但它仍在努力按時(shí)交付汽車(chē)。“我們?cè)谏a(chǎn)和采購(gòu)方面都非常努力，”Gruner說(shuō)。