氫燃料電池作為環(huán)保的供電裝置是未來電動(dòng)車科技發(fā)展的趨勢(shì)。但是氫燃料電池所需要的鉑催化劑很容易中毒失去活性，導(dǎo)致燃料電池的使用壽命過短。此外，電極的厚度雖然已經(jīng)達(dá)微米級(jí)但不能符合使用要求，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，至今氫燃料電池的效率仍然不高。

研究人員通過新開發(fā)出的20納米級(jí)的穩(wěn)定形態(tài)疊加式復(fù)刻超微生產(chǎn)工藝研發(fā)出新型鉑催化劑。該工藝如同搭建建筑物，每個(gè)結(jié)構(gòu)里有寬闊的通道，可以使燃料電池內(nèi)部的氧氣、氫氣、水的移動(dòng)更加順暢，其厚度則減少到現(xiàn)有的十分之一以下。因此使用此生產(chǎn)工藝制作鉑金電極比現(xiàn)有的商用催化電極耐久性提高了3倍以上，燃料電池的輸出功率也提高了大約27%。相關(guān)論文發(fā)表在近期的國際期刊《Science Advances》上。

注：本文摘自國外相關(guān)研究報(bào)道，文章內(nèi)容不代表本網(wǎng)站觀點(diǎn)和立場(chǎng)，僅供參考。