12月27日，記者從國家能源集團獲悉，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織召開科技成果鑒定會，該集團低碳院完成的“MC17高效甲醇合成催化劑技術”成功通過鑒定。鑒定委員會建議，加快在更大規(guī)模裝置上的工業(yè)示范，實現(xiàn)在年產百萬噸級甲醇合成裝置上的推廣應用。
圖為國家能源集團自主研發(fā)的MC17甲醇合成催化劑 國家能源集團供圖
“MC17高效甲醇合成催化劑技術”是由國家能源集團低碳院煤化工研究中心團隊自主開發(fā)的新型甲醇合成催化劑技術，經(jīng)過6年的不懈努力，完成了高效甲醇合成催化劑技術“從0到1”的突破。該技術開發(fā)了定向控制前驅體結構的多步連續(xù)共沉淀工藝，原創(chuàng)性地提出了控制催化劑前驅體催化結構的慢速除水干燥工藝，創(chuàng)新了增強催化劑物理強度的干法成型工藝。經(jīng)40萬噸/年甲醇合成裝置中32000小時的掛片對比試驗，破碎率低于1%。在12萬噸/年天然氣制甲醇裝置上，開展了超過8000小時的穩(wěn)定運行，月均負荷較前一爐催化劑明顯增加，精甲醇選擇性提升，綜合能耗明顯降低，裝置未進行過水冷器除蠟，各項能耗等指標均為歷史最優(yōu)水平。
“MC17高效甲醇合成催化劑技術”通過石化聯(lián)合會的技術鑒定，標志著國家能源集團低碳院自主知識產權的甲醇合成催化劑技術向更大規(guī)模工業(yè)裝置推廣應用方面，邁出了更加堅實的一步，有望實現(xiàn)甲醇催化劑國內供貨，成為百萬噸級大甲醇市場上極具競爭力的技術，推動甲醇生產行業(yè)向著提質、增效、減碳的目標前進。
