濰柴動(dòng)力全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī)1月8日在山東濟(jì)南發(fā)布。2020年，中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)消耗燃油總量約1.6億噸，按此測(cè)算，與市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品最高水平(46%熱效率柴油機(jī))相比，該款柴油機(jī)可實(shí)現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低10%，每年可節(jié)油1600萬(wàn)噸，經(jīng)濟(jì)效益約1400億元，二氧化碳排放量每年可減少5000萬(wàn)噸。

　　當(dāng)前，綠色低碳發(fā)展已成為全球共識(shí)。2020年9月，中國(guó)提出“2030碳達(dá)峰”“2060碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域成為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的重要“戰(zhàn)場(chǎng)”，而內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在其中扮演著重要角色。

　　據(jù)山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)，國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心學(xué)術(shù)委員會(huì)主任譚旭光介紹，熱效率水平提升是柴油機(jī)誕生125年來(lái)，全球行業(yè)的共同追求，是一個(gè)國(guó)家柴油機(jī)技術(shù)綜合實(shí)力的標(biāo)志。2020年9月16日，濰柴動(dòng)力發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī)，樹立了全球柴油機(jī)熱效率的新標(biāo)桿。今天新發(fā)布的柴油機(jī)再次刷新世界紀(jì)錄。

　　譚旭光表示，濰柴動(dòng)力柴油機(jī)本體熱效率突破51%，是傳統(tǒng)動(dòng)力的又一次重大革命，同時(shí)為“國(guó)七”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施提供了技術(shù)準(zhǔn)備。該技術(shù)的突破，將全面實(shí)現(xiàn)濰柴動(dòng)力全系列全領(lǐng)域柴油機(jī)引領(lǐng)全球；對(duì)推動(dòng)中國(guó)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義；在全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)具有重要的技術(shù)引領(lǐng)作用。

　　國(guó)際權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)德國(guó)TüV南德意志集團(tuán)相關(guān)代表在現(xiàn)場(chǎng)宣布，濰柴WP13H發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格規(guī)范的測(cè)試，通過(guò)了TüV SüD工程師的現(xiàn)場(chǎng)目擊試驗(yàn)，證明其最高有效熱效率為51.09%，并頒發(fā)了認(rèn)證證書。

　　全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在致辭中說(shuō)，在“雙碳”愿景目標(biāo)下，汽車和產(chǎn)業(yè)內(nèi)燃機(jī)發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)，也蘊(yùn)藏著轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇。要進(jìn)一步推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)融合發(fā)展，加大與新技術(shù)、新材料、新工藝的嵌合力度，帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著“雙碳”愿景目標(biāo)在全球獲得越來(lái)越多的共識(shí)，氫能成為能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的未來(lái)方向，氫能技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入提速階段。立足當(dāng)前，科技部和山東省聯(lián)合啟動(dòng)“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，開展氫能多場(chǎng)景示范應(yīng)用，構(gòu)建“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”一體化氫能供給體系，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”愿景目標(biāo)提供有力支撐。面向未來(lái)，要積極構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展良好生態(tài)，構(gòu)筑以骨干企業(yè)為牽引、高校院所聯(lián)合攻關(guān)的創(chuàng)新聯(lián)合體，持續(xù)推動(dòng)氫能關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　山東省委書記李干杰表示，山東是工業(yè)大省、能源大省，近年來(lái)大力發(fā)展氫能、核電、海上風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)，著力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，著力優(yōu)化新能源布局，著力打造新能源產(chǎn)業(yè)集群，著力強(qiáng)化科技創(chuàng)新支撐，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路。山東將把發(fā)展氫能作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要引擎，加快推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新，加快完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，加快建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施，加快構(gòu)建氫能標(biāo)準(zhǔn)體系，加快推動(dòng)氫能融合發(fā)展，積極構(gòu)建創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)化水平高、配套設(shè)施完善、質(zhì)量安全可靠的氫能產(chǎn)業(yè)體系。

　　當(dāng)天，山東重工集團(tuán)向山東港口集團(tuán)正式交付了首批中國(guó)重汽氫燃料重型牽引車。該車配套濰柴大功率氫燃料電池系統(tǒng)，具有動(dòng)力強(qiáng)悍、綠色環(huán)保、安全可靠、高效全勤等特點(diǎn)。此次交付也正是中國(guó)科技部在山東試點(diǎn)“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程的又一成果。