3月22日，南非礦商Thungela資源公司表示，自俄烏沖突爆發(fā)帶動歐洲動力煤需求增加以來，公司一直在努力增加產(chǎn)量，但南非鐵路運力限制持續(xù)影響公司煤炭出口。
因煤價上漲和成本管理升級，該公司運營首年實現(xiàn)盈利。2021年，公司實現(xiàn)運營利潤69億蘭特(4.61億美元)。
據(jù)悉，2021年6月份，英美資源完成了南非動力煤資產(chǎn)剝離，成立了Thungela資源公司，并于同年6月7日在約翰內(nèi)斯堡和倫敦證交所上市。
“來自歐洲的買家表現(xiàn)出濃厚的采購興趣，使我們能夠?qū)a(chǎn)煤銷往歐洲。”Thungela資源首席執(zhí)行官恩德洛武(July Ndlovu)表示。“但實際上，公司無法利用需求利好來增加產(chǎn)量。”
主要受物流問題影響，2021年，Thungela資源煤炭出口量1500萬噸，同比下降16%。該公司預計，2022年煤炭出口量在1400-1500萬噸之間，到2023年再次增加至1600萬噸。
南非國家貨運公司(Transnet)一直以來受到大規(guī)模盜竊問題影響，阻礙了公司貨運業(yè)務(wù)并影響其財務(wù)狀況。
該公司表示，截止去年12月底，公司動力煤庫存為280萬噸，已達到公司存煤能力上限，使其不得不限制一部分高成本煤礦的產(chǎn)量。
“無論是對公司還是對整個南非煤炭行業(yè)而言，都錯失了增加出口供應(yīng)的良機。”Thungela資源首席執(zhí)行官迪恩·史密斯(Deon Smith)表示。
