3月21日，大疆行業(yè)應(yīng)用攜多款應(yīng)用于能源行業(yè)各重點領(lǐng)域的新品亮相。本次云端發(fā)布會的主題是“致守護者”。作為深耕能源行業(yè)多年的無人機廠商，大疆希望以此次新品發(fā)布為契機，用數(shù)字化創(chuàng)新的力量，向“守護者”們致敬，為他們創(chuàng)造更加安全便捷的工作環(huán)境和能夠解放雙手的“伙伴化”工具。
一、探索——讓能源行業(yè)與科技應(yīng)用的深度融合
“加快推進全領(lǐng)域、全環(huán)節(jié)的智慧化發(fā)展，實現(xiàn)科技與能源的深度融合”是如今我國能源行業(yè)的大勢所趨。從更廣泛意義上來講，科技正在能源革命戰(zhàn)略中發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用，引領(lǐng)能源產(chǎn)業(yè)變革，并成為行業(yè)發(fā)展的原動力之一。在這種背景下能源數(shù)字化也被稱為繼煤炭、石油、天然氣、電力、節(jié)能后的“第六能源”。
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為更好的推進全行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，2022 年 1 月，國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》明確：“要加快能源領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型等 7項重點行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升工程。在加快能源領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，推動能源各環(huán)節(jié)設(shè)施的數(shù)字化升級。”
從本次新品發(fā)布來看，大疆以能源巡檢作業(yè)場景為切入口，以高科技助力行業(yè)向精細化、數(shù)字化發(fā)展，降低智能化運維使用門檻和成本，為能源行業(yè)智能化體系的全面建設(shè)帶來了全新智慧。
二、挑戰(zhàn)——能源行業(yè)多重痛點驅(qū)動行業(yè)應(yīng)用級無人機發(fā)展
大疆一直以來都在嘗試跳出消費級無人機領(lǐng)域，在包括古建筑測繪、高危地區(qū)巡檢等專業(yè)領(lǐng)域探索應(yīng)用無人機實現(xiàn)更安全和高效的作業(yè)。從行業(yè)角度看，2014年-2019年期間，無人機行業(yè)應(yīng)用實際上已經(jīng)有了一定的躍升（從人工到半自動巡檢），但在示教飛行、航線規(guī)劃、航線任務(wù)執(zhí)行上，仍然需要人工參與，這顯然無法滿足高頻次的一線巡檢實際需求。
在能源行業(yè)的人工巡檢環(huán)節(jié)，會不可避免的遇見復(fù)雜地勢、惡劣環(huán)境和強對流天氣等。同時，人工巡檢工具不易攜帶、作業(yè)效率低下、對操作人員有著較大的安全隱患等諸多問題已經(jīng)嚴重阻礙了行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
以國內(nèi)光伏電站典型場景為例。此類電站多部署在大型山坡、戈壁、平原、沼澤、水域、 廠房頂部、居民屋頂?shù)取Ｔ擃愋晚椖拷桓逗?，日常的運維、巡檢可謂是困難重重。此外，巡檢作業(yè)的工作負荷重、任務(wù)多元，如果完全依賴人工作業(yè)，不僅耗費大量的人力、時間成本，同時還可能存在故障誤判和隱患發(fā)現(xiàn)不及時等問題。再者，對一些地勢復(fù)雜的項目進行巡檢時，工作人員生命安全也無法得到有力保障。
上述痛點同樣存在于油氣管道、變電站、輸電桿、天然氣等多領(lǐng)域。痛點有差異，但共性多。在大疆看來，這些種種制約因素都在驅(qū)動其不斷探索、不斷創(chuàng)新。
三、初衷——大疆為何關(guān)注此無人機能源行業(yè)應(yīng)用場景
從更宏觀的愿景來看，全球能源領(lǐng)域碳排放占人類活動碳排放的90%左右，要想盡早落實“30·60”戰(zhàn)略目標，能源行業(yè)是主戰(zhàn)場。因此，通過不斷地技術(shù)創(chuàng)新，以實現(xiàn)各環(huán)節(jié)全面數(shù)字化、高度智能化的新型電力系統(tǒng)，也就成為了我國推進“30·60”戰(zhàn)略高質(zhì)量落地的關(guān)鍵步驟。
在能源行業(yè)，活躍著一批行業(yè)“守護者”——他們在最嚴酷的工作環(huán)境中與故障“作戰(zhàn)”，足跡遍布祖國的大江南北，守護著能源生產(chǎn)和輸送的“生命線”。深耕能源行業(yè)多年的大疆深知“守護”者們的艱辛和不易。大疆希望通過領(lǐng)先無人機技術(shù)，致敬“守護者”，為他們提供智能高效、安全可靠與解放雙手的自動化巡檢工具。而這也正是大疆不斷深耕能源行業(yè)的初衷。
而回到現(xiàn)實中，無人機在電網(wǎng)體系、能源行業(yè)雖已有非常清晰的定位，以及豐富的軟硬件技術(shù)（包括紅外測溫、激光雷達、三維建模等），但其仍有一個核心問題并未得到解決，即產(chǎn)品的全自動化問題?；诖耍蠼鸩綄π缕愤M行技術(shù)探索及性能優(yōu)化，不斷嘗試推動無人機巡檢向無人化、全自動化邁進。大疆創(chuàng)新能源 BD 總監(jiān)魯鋒表示：“得益于發(fā)展日新月異的RTK定位、紅外測溫、激光雷達和三維建模等創(chuàng)新數(shù)字化技術(shù)，大疆無人機已具有利用網(wǎng)絡(luò)進行遠程自動起降、步入無人化階段的能力。“
四、顛覆——大疆智慧與創(chuàng)新力
回顧本次大疆的新品發(fā)布，落地了首款全自動無人機機場——DJI DOCK，可與大疆機場搭配應(yīng)用的經(jīng)緯M30系列無人機，以及可以實現(xiàn)多端聯(lián)動的一站式無人機任務(wù)管理云平臺——大疆司空2。如果讓這三款產(chǎn)品相互配合聯(lián)動，能夠為能源行業(yè)用戶提供一套智能高效、安全可靠與告別人工依賴的“組合拳”，突破了困擾能源行業(yè)已久的地形復(fù)雜、線路距離長、故障率高、人工巡檢成本高等發(fā)展瓶頸，并釋放了1+1>2的強大潛能，助力能源行業(yè)邁向全域數(shù)字化智慧巡檢新時代。
大疆機場
背包里的旗艦機-經(jīng)緯M30系列無人機
一站式無人機任務(wù)管理云平臺-大疆司空2
具體來看，此次新品從大五方面實現(xiàn)了場景化的硬核提升。
其一，大疆機場的發(fā)布，讓大疆無人機產(chǎn)品梯隊的免維護能力實現(xiàn)了大幅躍升，化解了一直以來困擾行業(yè)的人力資源緊張難題。
其二，推動無人機產(chǎn)品防護能力向更高工業(yè)防護等級邁進，如經(jīng)緯M30系列無人機采用超過100+的冗余設(shè)計和IP55整機防護等級，可以有效應(yīng)對能源行業(yè)嚴苛的工作環(huán)境，使其在惡劣室外環(huán)境如高海拔或城區(qū)復(fù)雜環(huán)境的電網(wǎng)、油氣管道巡檢時，有更高的防塵防雨能力，及更高級別的圖傳穩(wěn)定性和適應(yīng)性。
其三，單架次無人機多任務(wù)處理能力提升和無人機負載相機功能的日趨強大。經(jīng)緯M30系列無人機搭載了集廣角、變焦、熱成像、激光測距儀功能于一身的負載相機，通過多個相機傳感器的聯(lián)動配合，無論目標遠近、白天黑夜，皆可清晰拍攝。
其四，產(chǎn)品攜帶便捷性以及部署效率提升。復(fù)雜的地形需要簡單便攜的工具輔助。為解決行業(yè)傳統(tǒng)痛點，新發(fā)布的大疆機場占地面積不到1平米，小于90公斤，可以輕松出入電梯，裝上皮卡，但卻可實現(xiàn)7公里的大作業(yè)半徑，極大地方便了客戶使用。同時，大疆機場還能實現(xiàn) 7*24 小時全天候作業(yè)，幫助能源行業(yè)在線路通道巡檢、設(shè)備精細化巡檢、日常巡邏等多領(lǐng)域真正實現(xiàn)無人化作業(yè)，帶來全方面的效率革新。
其五，自動化信息處理能力以及軟硬件適配能力提升。為更好滿足客戶數(shù)據(jù)安全與接口需求，司空2從設(shè)備接入、數(shù)據(jù)傳輸鏈路、數(shù)據(jù)存儲、云服務(wù)安全等多維度都進行了安全防護設(shè)計。該平臺還具有開放接口，通過二次開發(fā)和專有網(wǎng)絡(luò)，可與能源上層業(yè)務(wù)平臺對接，以全方位滿足客戶的個性化需求。
五、展望——科技創(chuàng)新的歸宿是助力能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
作為行業(yè)領(lǐng)軍者，大疆正不斷針對不同行業(yè)場景，聚焦不同行業(yè)痛點，以期推出更高效、更有針對性的解決方案。業(yè)內(nèi)人士稱，正是因為其對研發(fā)的大量投入和對創(chuàng)新的孜孜追求，大疆成功改變了世界對無人機技術(shù)的看法，讓無人機不再只被視為一種航拍工具，而是廣泛地應(yīng)用在公共安全、基礎(chǔ)設(shè)施、能源和建筑等多個領(lǐng)域的“伙伴化”工具。
技術(shù)驅(qū)動的背后，大疆還持續(xù)致力于以創(chuàng)新真正實現(xiàn)能源行業(yè)的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。作為一家致力于持續(xù)推動人類進步的公司，大疆未來會繼續(xù)與來自全球的合作伙伴攜手打破邊界，在能源行業(yè)更多領(lǐng)域洞察無人機應(yīng)用需求，用顛覆性的創(chuàng)新技術(shù)與效率革新，守護能源行業(yè)一線守護者們的安全，與業(yè)界同仁共同推動我國能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和“30·60”目標達成。
