4月15日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合多家機構(gòu)預(yù)測，國內(nèi)成品油零售價將迎來年內(nèi)首輪下調(diào)。

本輪計價周期內(nèi)，國際油價維持波動，期間受美國聯(lián)合國際能源署(IEA)大規(guī)模釋放戰(zhàn)略石油儲備影響，原油價格承壓，在4月11日顯著回落，布油價格自3月15日以來首次跌破100美元/桶整數(shù)關(guān)口。

與此同時，國際地緣沖突持續(xù)，俄烏談判尚未取得明顯進展，俄羅斯方面受制裁影響原油產(chǎn)量下降，且OPEC后續(xù)增產(chǎn)亦未達預(yù)期，市場石油供應(yīng)仍存缺口。

中宇資訊指出，在此期間國內(nèi)成品油批零限價下調(diào)預(yù)期幅度不斷被拉寬，本輪成品油售零限價或迎來年后首次下調(diào)。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月13日第八個工作日，參考原油品種均價為103.04美元/桶，變化率為-8.74%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)下調(diào)615元/噸。

中宇資訊稱，截至4月14日，本輪第9個工作日，中宇原油估價93.892較基準價-9.587或-8.93%，對應(yīng)幅度-595元/噸，暫預(yù)計4月15日24時成品油零售限價下調(diào)595元/噸。

據(jù)中新經(jīng)緯梳理，今年以來，國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷了六輪調(diào)整，汽油價格總計上調(diào)1985元/噸，柴油價格總計上調(diào)1915元/噸，呈現(xiàn)“六漲零跌零擱淺”格局，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)95號汽油基本邁入“9元時代”。

若本輪下調(diào)兌現(xiàn)，則2022年國內(nèi)成品油調(diào)價將迎來第一次下調(diào)，95號汽油也有望回落到8元時代。

對于后市，錦泰期貨分析指出，短期看俄烏局勢、伊核協(xié)議走向仍然懸而未決，IEA和美國的拋儲的具體實施節(jié)奏、能否足量釋放和各盟國間的分額配比尚待觀察。在諸多不確定因素影響下，原油市場短期難擺脫高位偏強運行格局。

中宇資訊同樣認為，全球原油供應(yīng)仍有較大不確定性，對供應(yīng)緊張的擔(dān)憂持續(xù)存在。

國內(nèi)市場方面，金聯(lián)創(chuàng)表示，局部地區(qū)疫情形勢尚不明朗，汽油終端需求持續(xù)受限，但隨著汽油價格不斷回落，油價已跌至低位。

中宇資訊指出，若后期疫情狀況好轉(zhuǎn)，汽油需求或隨之穩(wěn)步回升。同時，下一周期仍處于煉廠集中檢修期，汽柴油供應(yīng)或?qū)⑦M一步收緊，綜合考慮下后期仍有窄幅上行空間。