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新能源車電量1小時充滿 浙江杭州探索直流電“零碳”利用

2022-05-26 10:26  來源:浙江日報(bào)  瀏覽:  

迎著錢塘江畔的徐徐微風(fēng),杭州錢塘多能互補(bǔ)零碳柔直示范區(qū)內(nèi),風(fēng)、光能經(jīng)過柔性換流閥匯聚,讓園區(qū)內(nèi)“直流零碳小屋”的燈亮了起來。

5月25日上午,杭州錢塘多能互補(bǔ)零碳柔直示范工程正式啟動投運(yùn)。該工程打造了一套完整的新型電力系統(tǒng)直流配電網(wǎng)應(yīng)用場景,實(shí)現(xiàn)了沿江豐富的風(fēng)、光資源充分利用,并探索直流電的推廣使用。

什么是“零碳柔直示范區(qū)”?其中的“零碳”不難理解,就是利用風(fēng)能和光能等清潔能源生產(chǎn)綠色電能。“柔直”就比較專業(yè)了,這是一種電力技術(shù),“簡單來講,就是把不穩(wěn)定的清潔能源轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定綠色電力輸送。”國網(wǎng)杭州供電公司副總工程師劉偉浩介紹,風(fēng)、光發(fā)電具有間歇性的特點(diǎn),如果直接輸入電力系統(tǒng),容易擾亂電網(wǎng)。“通過柔直技術(shù),就像在電力系統(tǒng)中接入一個完全可控的‘水泵’,能夠精準(zhǔn)地控制‘水流’的方向、速度和流量,彌補(bǔ)了常規(guī)輸電只能控制‘水流’方向的局限性。”

有了“柔直”技術(shù),綠電得以快速高效地利用,好比駛上“快速路”一樣。與此同時,沒有用完的綠電還能回歸并入大電網(wǎng)。

劉偉浩告訴記者,清潔能源產(chǎn)生的綠電,多為直流電,如果要送到千家萬戶,得要轉(zhuǎn)換成交流電,“交流電比較穩(wěn)定,但是隨著科技的發(fā)展,我們的電器也越來越多開始使用直流電,這意味著綠電要轉(zhuǎn)換兩次,不僅綠電應(yīng)用的效率被拉低,損耗也很大。”

現(xiàn)在,通過杭州錢塘多能互補(bǔ)零碳柔直示范工程的打造,把該示范園區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的直流電電壓等級穩(wěn)定在±10千伏,就可直接面向電力用戶,節(jié)省2次交直轉(zhuǎn)換的能量損耗,提高約40%的能量利用效率。

其中具有立竿見影效果的應(yīng)用,是給新能源汽車充電。示范園區(qū)內(nèi)建有120千瓦的快速直流充電樁,由風(fēng)光能直流電直接供電。“普通的交流充電樁充電功率僅8千瓦,不到此直流充電樁的十五分之一。也就是說如果別人要花15個小時才能給新能源車充滿電,在這里1個小時就能搞定。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人盧煒說。

直流充電技術(shù),也將在諸多先進(jìn)制造企業(yè)中探索推廣。記者了解到,該工程將創(chuàng)新一路直流電,送至附近格力園區(qū),實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)的直流即插即用接入模式,助力探索電力公司與社會負(fù)荷用戶協(xié)作共贏全新的商業(yè)模式。

“實(shí)際上,目前大量的家用電器及充電樁都采用直流電,直流配電網(wǎng)的方式可以降低換流損失,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,同時也降低了設(shè)備制造成本。”杭州格力電器錢博說。

接下去,國網(wǎng)杭州供電公司還將繼續(xù)探索柔性直流在“美麗鄉(xiāng)村”的應(yīng)用,助力未來鄉(xiāng)村建設(shè),打造“共同富裕”鄉(xiāng)村新樣板。

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