中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈正在駛?cè)胄轮芷?。工信部?shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長(zhǎng)106%，其中動(dòng)力型、消費(fèi)型鋰電池產(chǎn)量分別為220GWh、72GWh，分別同比增長(zhǎng)165%、18%。

近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》(下稱《白皮書》)，《白皮書》指出，隨著船舶對(duì)環(huán)保要求的逐步提升，電動(dòng)船舶的產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，2021年全球電動(dòng)船舶的產(chǎn)量已經(jīng)超過100艘，帶動(dòng)電動(dòng)船舶用鋰離子電池出貨量達(dá)到173.2兆瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)129.1%。

Advanced Cell Engineering (ACE)，作為下一代高能量密度電池技術(shù)的開發(fā)商和許可方，已向美國(guó)專利商標(biāo)局提交了超大尺寸 (very large format, VLF) 電池的專利申請(qǐng)。

昨天(6月6日)，創(chuàng)業(yè)板指大漲近4%，鋰電池龍頭寧德時(shí)代功不可沒。更有甚者，因?yàn)樽蛉盏纳蠞q，拋出“進(jìn)入技術(shù)性牛市”的說法?？梢钥闯?，今年大家都十分看重新能源行業(yè)以及寧德時(shí)代的走勢(shì)。