韓國國土交通部數(shù)據(jù)顯示,今年頭七個月韓國新登記出租車中,超過三分之一是電動汽車。《韓國先驅(qū)報》評論,這表明電動汽車在韓國的市場進(jìn)一步擴(kuò)大。
《韓國先驅(qū)報》19日以韓國CarIsYou數(shù)據(jù)中心為消息源報道,今年頭七個月韓國有將近7400輛電動汽車登記作為出租車運(yùn)營使用,占同期新登記出租車總數(shù)的36.4%。分析顯示,相較于企業(yè),個人更喜歡將電動汽車用于出租車運(yùn)營。這些新登記的電動出租車中,86.8%屬于個人,13.2%屬于出租公司。
近10年來,韓國用于出租車運(yùn)營的電動汽車數(shù)量顯著增長。數(shù)據(jù)顯示,2013年韓國尚無電動出租車;2014年只有9輛電動出租車,2015年這一數(shù)字升至54輛,到2019年突破1000輛,2021年更是猛增近4倍,達(dá)到近5000輛。
《韓國先驅(qū)報》19日以韓國CarIsYou數(shù)據(jù)中心為消息源報道,今年頭七個月韓國有將近7400輛電動汽車登記作為出租車運(yùn)營使用,占同期新登記出租車總數(shù)的36.4%。分析顯示,相較于企業(yè),個人更喜歡將電動汽車用于出租車運(yùn)營。這些新登記的電動出租車中,86.8%屬于個人,13.2%屬于出租公司。
近10年來,韓國用于出租車運(yùn)營的電動汽車數(shù)量顯著增長。數(shù)據(jù)顯示,2013年韓國尚無電動出租車;2014年只有9輛電動出租車,2015年這一數(shù)字升至54輛,到2019年突破1000輛,2021年更是猛增近4倍,達(dá)到近5000輛。