交通部當(dāng)天發(fā)表聲明說，在未來5年將投入約50億美元建設(shè)50萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站，將覆蓋約75000英里的高速公路，預(yù)計(jì)每50英里將會(huì)有一個(gè)電動(dòng)汽車充電站。

交通部長(zhǎng)布蒂吉格表示，該建設(shè)電動(dòng)汽車充電站計(jì)劃將使“在這個(gè)國(guó)家任何地方的美國(guó)人，不管是大城市還是最偏遠(yuǎn)地區(qū)，都能享受電動(dòng)汽車帶來的福利”。

對(duì)于能否實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃，加利福尼亞州、得克薩斯州、佛羅里達(dá)州表示，其電網(wǎng)供電能力將可以支持100萬個(gè)甚至更多的電動(dòng)汽車充電站。新墨西哥州、佛蒙特州則表示，其供電能力將難以滿足建設(shè)眾多電動(dòng)汽車充電站的需求，將可能需要更新電網(wǎng)相關(guān)設(shè)施。密西西比州、新澤西州表示，建設(shè)充電站相關(guān)設(shè)備的短缺可能使完成日期“延后多年”。

美國(guó)總統(tǒng)拜登此前定下目標(biāo)，到2030年使電動(dòng)汽車占到全美新車銷售的50%，以實(shí)現(xiàn)減少碳排放量的目標(biāo)。同時(shí)，拜登政府還出臺(tái)政策，對(duì)于購(gòu)買電動(dòng)汽車的民眾給予最高7500美元的稅務(wù)減免。

美媒認(rèn)為，建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的計(jì)劃將打消一些美國(guó)民眾對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短、充電站不足的疑慮，但普及電動(dòng)汽車的道路仍將“漫長(zhǎng)且曲折”。(完)

(責(zé)任編輯：苗蘇)