當?shù)貢r間10月18日，瑞典《快報》(Expressen)首次公布了一段“北溪”管道爆炸處的視頻。畫面中，50多米的管道斷裂并落入海床中，造成巨大裂縫。負責拍攝這段視頻的無人潛水艇駕駛員稱，只有“極端的力量”才會造成這種破壞。

《快報》公布的視頻片段，可看到破裂的管道，海床上的裂縫，以及扭曲的金屬

報道描述視頻稱，“北溪”此處破壞點至少有50米的管道遭到破壞，或已沉落海底。管道下80米深的地方，可以看到一個巨大的裂縫，以及扭曲的金屬。

挪威藍眼機器人公司的無人潛水艇操作員特隆德·拉森(Trond Larsen)告訴《快報》，只有“極端的力量”才能把金屬壓得如此扭曲，而管道周圍的海床也遭受了“非常大的沖擊”。

9月26日，“北溪1號和2號”天然氣管道遭到3處破壞，隨后泄漏區(qū)域發(fā)生水下爆炸，瑞典監(jiān)測到有震感。

據(jù)路透社報道，瑞典安全局當?shù)貢r間10月6日表示，在現(xiàn)場調查后，該部門發(fā)現(xiàn)了“北溪”管道泄漏點曾發(fā)生過爆炸的證據(jù)，這增大了管道泄漏是由于“遭到嚴重蓄意破壞”的可能性。

“在完成現(xiàn)場調查后，瑞典安全局可以得出結論，位于瑞典專屬經(jīng)濟區(qū)的‘北溪1號’和‘北溪2號’管道曾發(fā)生過爆炸”，瑞典安全局表示，證據(jù)表明，“北溪”管道遭到大面積損毀，該部門已經(jīng)從現(xiàn)場取回一些材料進行分析，這“增加了對(管道被)蓄意破壞的懷疑“。

瑞典海軍發(fā)言人亞當松(Jimmie Adamsson)稱，瑞典海岸警衛(wèi)隊和海軍進行的現(xiàn)場調查涉及無人潛航器，“管道位于70至80米的深度，在這樣的深度使用無人潛航器是可能的”。

但瑞典拒絕了與丹麥和德國成立正式聯(lián)合調查組來調查“北溪1號”和“北溪2號”管道被炸情況的計劃。14日，瑞典表示，該國目前掌握的調查結果內(nèi)容非常敏感，無法與其他歐盟國家分享。