多方簽署了《關(guān)于綠氫和綠色航運的聯(lián)合聲明》，承諾在近十年內(nèi)盡快采用綠色氫基燃料，以實現(xiàn)2050年航運業(yè)全面脫碳的目標(biāo)，并呼吁政策制定者助力行業(yè)脫碳雄心

近日，2022年聯(lián)合國氣候變化大會（COP27）于埃及沙姆沙伊赫盛大召開。本次大會上，MAN Energy Solutions攜手航運價值鏈主要參與者和世界最大的綠氫生產(chǎn)商，共同簽署了《關(guān)于綠氫和綠色航運的聯(lián)合聲明》。該文件要求各簽署方在十年內(nèi)盡快采用綠色氫基燃料，以踐行2050年航運業(yè)全面脫碳的目標(biāo)。目前航運業(yè)的溫室氣體排放量占全球溫室氣體排放總量的3%。該聲明還呼吁政策制定者以實際行動助力行業(yè)脫碳雄心。

MAN Energy Solutions首席執(zhí)行官烏維·勞伯博士（Dr. Uwe Lauber）代表公司簽署該聯(lián)合聲明，并表示：“航運業(yè)的脫碳工作是一項艱巨任務(wù)，這離不開與志同道合行業(yè)伙伴的精誠合作。我們相信，氫氣在實現(xiàn)凈零排放方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。近期，MAN已對旗下氫氣子公司H-TEC SYSTEMS進行重大投資，旨在加快H-TEC SYSTEMS向大型PEM電解槽生產(chǎn)商的轉(zhuǎn)型步伐。最重要的是，大規(guī)模工業(yè)化的綠氫生產(chǎn)將助力氫氣作為清潔燃料的廣泛采用。”

該聯(lián)合聲明由聯(lián)合國氣候行動高級別倡導(dǎo)者和非營利性能源組織落基山研究所共同推動，并獲得包括MAN Energy Solutions在內(nèi)的多家機構(gòu)支持，還包括阿斯彭研究所、Global Maritime Forum’s Getting to Zero Coalition、Green Hydrogen Catapult、InterContinental Energy和A.P.穆勒-馬士基集團。

各簽署方同意進行跨界合作，以達成以下目標(biāo)：

·從2030年起，實現(xiàn)具有商業(yè)可行性的零排放深海船舶；到2040年，完全使用零排放動力的海運服務(wù)；

·到2030年，提升綠氫年產(chǎn)量至550萬噸；

·最晚在2050年，實現(xiàn)航運業(yè)的全面脫碳。

各簽署方還呼吁國際當(dāng)局和各國政府通過制定相關(guān)政策來支持私營部門的脫碳承諾。此外，他們還要求國際海事組織（IMO）及其成員國承諾到2050年實現(xiàn)航運業(yè)100%的減排，并制定穩(wěn)健的過渡期目標(biāo)。

MAN Energy Solutions大力投資旗下氫氣子公司H-TEC SYSTEMS