船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa在其最新的周報(bào)中也表示，“今年全球海上液化天然氣貿(mào)易繼續(xù)激增，這也得益于俄羅斯管道中斷和西歐庫(kù)存增加。

根據(jù)Refinitiv船舶跟蹤數(shù)據(jù)，在2022年前10個(gè)月，全球LNG裝載量同比增長(zhǎng)5.8%，至3.347億噸。出口增長(zhǎng)最大的是美國(guó)，在今年前10個(gè)月的出貨量同比增長(zhǎng)了12.0%，達(dá)到6630萬(wàn)噸。然而，可能令人驚訝的是，俄羅斯的表現(xiàn)幾乎相同，今年前10個(gè)月的出口量同比增長(zhǎng)了11.3%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2720萬(wàn)噸。

就輸氣目的地而言，西歐處于領(lǐng)先地位，正試圖擺脫對(duì)俄羅斯管道天然氣的依賴，實(shí)現(xiàn)天然氣供應(yīng)多元化。

歐盟27國(guó)目前是世界上最大的液化天然氣海運(yùn)進(jìn)口國(guó)，在2022年前10個(gè)月占24.6%的份額。

在2022年的前10個(gè)月，歐盟27國(guó)進(jìn)口了8180萬(wàn)噸液化天然氣，比2021年同期的4860萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)68.4%。這也是迄今為止的歷史紀(jì)錄。俄羅斯是世界上第四大液化天然氣海運(yùn)出口國(guó)。

今年到目前為止占有8.1%的市場(chǎng)份額。根據(jù)Refinitiv船舶跟蹤數(shù)據(jù)，在2021年，該國(guó)共通過海上出口了3030萬(wàn)噸液化天然氣，同比增長(zhǎng)5.4%。”

從出貨量來看，今年來自俄羅斯的出貨量實(shí)際上進(jìn)一步增長(zhǎng)，在2022年1月至10月期間同比增長(zhǎng)了11.3%，達(dá)到2720萬(wàn)噸。俄羅斯今年的出口量增長(zhǎng)是所有出口國(guó)中最快的，僅次于美國(guó)。

根據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)，目前俄羅斯出口的大部分液化天然氣來自亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目(Yamal)，該項(xiàng)目是全球最北部的工業(yè)設(shè)施，并在俄羅斯北極海岸的薩貝塔港裝載。

在2022年1月至10月期間，亞馬爾液化天然氣出口達(dá)到1730萬(wàn)噸，占俄羅斯液化天然氣總出口的64%。另?yè)?jù)報(bào)道，另有一座1980萬(wàn)噸/年產(chǎn)能的液化天然氣工廠正在建造中，計(jì)劃于2022年竣工。

俄羅斯第二大LNG出口設(shè)施位于遠(yuǎn)東地區(qū)薩哈林島的Prigorodnoye，這是俄羅斯第一個(gè)液化天然氣出口設(shè)施。2022年1月至10月，薩哈林島的液化天然氣出口達(dá)到920萬(wàn)噸，占俄羅斯總出口量的34%。

就目的地而言，俄羅斯液化天然氣的主要客戶仍然是歐盟。2022年1月至10月，俄羅斯對(duì)歐盟的液化天然氣出口量同比增長(zhǎng)41.8%，從2021年同期的960萬(wàn)噸增至1350萬(wàn)噸。

2022年前10個(gè)月，歐盟仍占俄羅斯液化天然氣總出口的49.8%。另一方面，對(duì)英國(guó)的出口量同比下降了82.5%，從去年同期的170萬(wàn)噸降至30萬(wàn)噸。

僅次于歐洲的第二大目的地是日本，在2022年1月至10月期間，日本占俄羅斯液化天然氣出貨量的近21%。今年對(duì)日本的出口同比下降0.5%，至560萬(wàn)噸。

2022年對(duì)韓國(guó)的出口也同比下降20.9%，至160萬(wàn)噸，韓國(guó)占6.0%的份額。2022年1 - 10月，運(yùn)往中國(guó)大陸的出貨量同比增長(zhǎng)21.2%，至440萬(wàn)噸。

中國(guó)是今年俄羅斯16.1%液化天然氣的目的地。