近期，環(huán)渤海港口整體調(diào)入不及調(diào)出，庫(kù)存較上周有所下降，其中長(zhǎng)協(xié)煤占比較大。調(diào)入方面，大秦線(xiàn)運(yùn)力已基本恢復(fù)，但疫情擾動(dòng)及凍車(chē)影響張?zhí)凭€(xiàn)裝車(chē)，環(huán)渤海港口調(diào)入量時(shí)高時(shí)低，低于調(diào)出量。調(diào)出方面，前期寒潮降溫給終端耗煤需求帶來(lái)明顯提振，下游采購(gòu)積極性提升，但大都以拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)為主，煤炭周轉(zhuǎn)加快。雖近兩日采購(gòu)減少，下錨船下降;但日均調(diào)出仍高達(dá)200萬(wàn)噸，仍高于調(diào)入。

自本月初以來(lái)，海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)情緒逐漸回升，煤價(jià)持續(xù)反彈，主要是受?chē)?guó)內(nèi)寒潮天氣影響，電廠(chǎng)日耗攀升帶動(dòng)需求增加。上周末開(kāi)始，受階段性采購(gòu)告一段落，疊加南方天氣回暖影響，港口煤價(jià)失去支撐，出現(xiàn)小幅回落。但新一輪冷空氣到來(lái)，疊加疫情防控放松后工業(yè)用電需求的釋放，預(yù)計(jì)本月中下旬市場(chǎng)仍有復(fù)蘇可能。

目前，產(chǎn)地方面疫情管控有所放松，晉陜蒙煤炭主產(chǎn)地取消卡口及車(chē)輛報(bào)備和相關(guān)核酸檢驗(yàn)，汽車(chē)?yán)\(yùn)周轉(zhuǎn)效率明顯提高，帶動(dòng)市場(chǎng)走勢(shì)向好。主產(chǎn)區(qū)煤礦銷(xiāo)售情況良好，多數(shù)礦庫(kù)存低位運(yùn)行。隨著寒冬的到來(lái)，在產(chǎn)煤礦整體出貨情況好轉(zhuǎn)，煤價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。國(guó)際方面，由于歐洲氣溫下降較快，歐洲天然氣期貨結(jié)算價(jià)快速上漲。天氣預(yù)報(bào)機(jī)構(gòu)下調(diào)了12月的氣溫預(yù)期，歐洲大陸北部的氣溫將異常寒冷。寒潮將增加用于取暖的天然氣需求，并帶動(dòng)對(duì)替代能源—煤炭需求的增加;無(wú)疑，冬季的后半程，國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)將趨向緊張。

隨著疫情防控政策和地產(chǎn)政策的放松，有望帶動(dòng)社會(huì)用電量的復(fù)蘇。一是疫情修復(fù)蘇后的產(chǎn)業(yè)，包括食品、飲料、旅游、餐飲、航空等直接受益行業(yè)的恢復(fù);二是汽車(chē)、人力就業(yè)、美容等板塊的復(fù)蘇;三是，地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上的房地產(chǎn)、建筑建材等行業(yè)的復(fù)蘇。此外，民用電也不可忽視;本月12-14日，較強(qiáng)冷空氣從西北地區(qū)自西向東影響我國(guó)，中東部大部地區(qū)氣溫將下降4～8℃，東北部分地區(qū)降溫可達(dá)10℃以上，15日最低氣溫0℃線(xiàn)將再度南壓至長(zhǎng)江中下游沿江一帶。15-17日，還將有一股較強(qiáng)冷空氣影響我國(guó)中東部地區(qū)。未來(lái)一段時(shí)間，電廠(chǎng)日耗將持續(xù)提升，煤市機(jī)遇再現(xiàn)。

隨著國(guó)內(nèi)疫情防控措施放寬，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)逐步復(fù)蘇;疊加后期寒冷天氣進(jìn)一步帶動(dòng)煤炭消費(fèi)，短期內(nèi)煤價(jià)仍有支撐，市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢(shì)。1月20日左右，將迎來(lái)春節(jié)長(zhǎng)假，部分工業(yè)企業(yè)將在一月初提前停產(chǎn)放假，煤炭消費(fèi)將減弱，下游采購(gòu)放緩，市場(chǎng)煤價(jià)將面臨下跌壓力。