2月8日下午13點10分，亞太地區(qū)最大風(fēng)機——金風(fēng)科技6.7兆瓦風(fēng)機在三峽福建福清興化灣樣機試驗風(fēng)場成功完成吊裝。

金風(fēng)科技6.7兆瓦風(fēng)機

? 直驅(qū)機型

? 葉輪直徑達(dá)154米

? 具有單機容量大、發(fā)電能力強、運輸安裝效率高等優(yōu)點

? 單機容量為亞太地區(qū)風(fēng)機之最

該型風(fēng)機首次在海上吊裝，現(xiàn)場僅用45分鐘即完成首支單葉片吊裝，創(chuàng)造了國內(nèi)大容量海上風(fēng)機單葉片吊裝用時最短記錄。

這樣的吊裝難度到底有多大? 成功的原因又在哪里?

三峽集團(tuán)福建能源投資有限公司總經(jīng)理王武斌表示, 興化灣樣機試驗風(fēng)場八個風(fēng)機廠家的機型和吊裝方案各不相同，參建各方科學(xué)策劃、精心組織，采用“一機一方案，一機一總結(jié)”。金風(fēng)科技這臺6.7兆瓦風(fēng)機是樣機試驗風(fēng)場吊裝的第九臺風(fēng)機，也是第六個機型。在吊裝前，福建能投公司多次組織風(fēng)機安裝技術(shù)及安全交底，總結(jié)前面八臺風(fēng)機吊裝經(jīng)驗，提前開展單葉片吊裝專用工具的試驗工作，為安全吊裝做好了各方面的充分準(zhǔn)備。

? 這次吊裝，在持續(xù)的大風(fēng)中等待轉(zhuǎn)瞬即逝的窗口期，除了首節(jié)塔筒和最后一個葉片，其它都是在晚上完成就位，最大限度地發(fā)揮了福船三峽號海上作業(yè)“航空母艦”的作用，發(fā)揮了單葉片吊裝擴展窗口期的優(yōu)勢(最后一個葉片吊裝過程中風(fēng)速一度達(dá)到13.7米每秒，整個裝置仍然平穩(wěn)可控)。

? 這個機位，是整個風(fēng)電場水位最淺的地方，福船三峽號需要等待高潮位才能進(jìn)出，在春節(jié)前特殊的時期，參建各方管理技術(shù)人員隨叫隨到，共同研究方案，制定措施，安全完成任務(wù)。

? 這臺風(fēng)機，是亞太地區(qū)安裝的最大容量風(fēng)機，不僅是海上，包括陸上和潮間帶的記錄都被打破。機艙和輪轂合起來一次完成吊裝，這一吊的重量，也打破了海上風(fēng)機分體安裝的記錄。

這次成功吊裝，為后續(xù)海上風(fēng)機吊裝積累了寶貴的經(jīng)驗，不僅標(biāo)志國內(nèi)大容量海上風(fēng)電裝備的產(chǎn)業(yè)化邁出堅實步伐，也意味著我國海上風(fēng)電正式開啟“大容量”機型國產(chǎn)化時代。