寶馬公司將在匈牙利工廠的投資翻倍至20億歐元，增加一個(gè)電動(dòng)汽車用電池組裝設(shè)施，將創(chuàng)造500多個(gè)就業(yè)崗位。

寶馬周五表示，將電池組件安置在德布勒森工廠將有助于簡化其下一代電動(dòng)汽車的生產(chǎn)物流，這些電動(dòng)汽車將使用“Neue Klasse”支撐結(jié)構(gòu)。汽車和電池的產(chǎn)量計(jì)劃在2025年底開始。

在德布勒森的這家工廠是寶馬與特斯拉競爭的核心，特斯拉繼續(xù)在全球電動(dòng)汽車銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位。這家總部位于慕尼黑的汽車制造商的目標(biāo)是，通過專注于電動(dòng)汽車的新平臺(tái)，將電池成本降低一半，并將續(xù)航里程和充電速度與現(xiàn)有車型相比提高30%。

“在德布勒森，我們正在建造世界上最先進(jìn)的工廠，”寶馬管理委員會(huì)成員Milan Nedeljkovic表示。

在德布勒森，電池將被組裝成一個(gè)金屬外殼，然后集成到車輛的下部。占地約14萬平方米的電池組裝設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)開始。

此外，寧德時(shí)代早些時(shí)候簽署了一項(xiàng)73億歐元的協(xié)議，在歐洲建立第二家電池工廠，使匈牙利成為歐洲電動(dòng)汽車制造日益重要的中心。這是該公司有史以來最大的一筆投資，將為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)和Stellantis NV等一系列在附近設(shè)有工廠的汽車制造商提供產(chǎn)品。

這家全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商已經(jīng)通過德國埃爾福特的一家工廠成為寶馬的供應(yīng)商。寶馬計(jì)劃在布達(dá)佩斯以東124英里的德布勒森年產(chǎn)15萬輛汽車。該工廠將是該汽車制造商20多年來在歐洲的第一家新工廠。