據(jù)統(tǒng)計，2022年，新能源汽車產銷情況繼續(xù)保持高速增長，連續(xù)8年保持全球第一。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷繼續(xù)保持高速增長。

進入2022年，燃料電池汽車產銷增幅逐步加大。以2022年12月為例，在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類品種產銷均呈不同程度增長，其中燃料電池汽車增幅更為顯著。

2022年全年，燃料電池汽車產銷分別完成0.4萬輛和0.3萬輛，同比增長105.4%和112.8%。其中，12月份完成產銷數(shù)量最多，均完成0.1萬輛;其次是3月份及6月份，3月，燃料電池汽車產銷分別完成500輛和367輛，同比增長10.1倍和5.2倍;6月，燃料電池汽車產銷分別完成527輛和455輛，同比增長18.7%和67.3%。

如下圖：

2020-2022年，燃料電池汽車產銷逐年遞增。氫能觀察統(tǒng)計，2020-2022年，燃料電池汽車產量分別完成1000輛、1742輛和4000輛;燃料電池汽車銷量分別完成1000輛、1556輛和3000輛。

如下圖：

隨著國家補貼政策的傾斜，燃料電池汽車產銷情況穩(wěn)中向好，實現(xiàn)快速增長。氫能觀察預測，我國燃料電池汽車產銷在2022年進入初步增長期，并且將在2025年左右實現(xiàn)一輪高速增長。

五大燃料電池汽車示范城市群的落地催生燃料電池汽車擴張，2022年工信部新能源汽車推廣推薦目錄中也將燃料電池汽車數(shù)量和品類逐步擴大。