據(jù)韓國(guó)《每日經(jīng)濟(jì)》2月6日?qǐng)?bào)道,三星SDI在業(yè)界率先著手研究鋰空氣電池。鋰空氣電池是向全固態(tài)電池過(guò)度的新一代電池。三星SDI計(jì)劃設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)電池研究所,開(kāi)展各類(lèi)研發(fā)活動(dòng)。
據(jù)業(yè)界透露,鋰空氣電池與鋰離子相比,可以大幅提高電池輸出效率。鋰空氣電池原理是在電池充電和放電過(guò)程中,通過(guò)鋰和氧化物的結(jié)合、分解產(chǎn)生能量。由于仍處在研究初期,各種難題堆積如山,但鋰空氣電池與鋰硫、鋅空氣電池被認(rèn)為是未來(lái)“全固態(tài)電池”的候選之一。
為生產(chǎn)全固態(tài)電池,包括韓國(guó)在內(nèi)的各國(guó)電池企業(yè)都參與研發(fā)了鋰硫電池。但是研究鋰空氣電池的企業(yè)目前只有三星SDI。三星SDI美國(guó)研究所最近通過(guò)在當(dāng)?shù)匕l(fā)布招聘信息,加強(qiáng)了對(duì)全固態(tài)、鋰硫、鋰空氣電池領(lǐng)域的人才投入,在歐洲、德國(guó)也建立了研究所。