在市場擔(dān)憂其需求之際,特斯拉擴產(chǎn)雄心依舊。
昨日特斯拉歐洲公司發(fā)推稱,本周柏林超級工廠生產(chǎn)了4000輛Model Y ,據(jù)媒體審查其生產(chǎn)計劃發(fā)現(xiàn),柏林工廠突破這一里程碑式的產(chǎn)能目標(biāo)比計劃提前了三周。
在周產(chǎn)量達到4000輛之后,柏林工廠也將向更高的產(chǎn)量目標(biāo)邁進,下一個目標(biāo)計劃在6月底實現(xiàn)5000輛周產(chǎn)量。
此前文章指出,馬斯克去年表示,特斯拉可能會開設(shè)10到12家新工廠,以增加產(chǎn)量,最終實現(xiàn)到2030年每年銷售2000萬輛電動汽車的宏偉目標(biāo)。
在經(jīng)歷了2023年的糟糕開局后,特斯拉目前已經(jīng)實現(xiàn)“翻倍”,較1月6日的盤中低點上漲了104%。
同時,特斯拉近期的降價措施也刺激了中國等大型市場的需求,特斯拉1月份中國產(chǎn)汽車銷量66051輛,環(huán)比增長18%。據(jù)媒體此前報道,該公司正計劃增加上海工廠的產(chǎn)量,使其生產(chǎn)速度恢復(fù)到2022年9月的水平,以繼續(xù)滿足其暢銷車型的需求。
利率上升和經(jīng)濟衰退加劇了人們對這家明星電動汽車制造商的擔(dān)憂,分析師們指出,特斯拉面臨著嚴(yán)重的需求問題。
但從特斯拉近日積極建廠擴產(chǎn)的情況來看,其并不擔(dān)憂需求問題。擴產(chǎn)并拿下市場份額,是特斯拉的主攻戰(zhàn)略。