2月27日，中核建中首次采用全程公路運(yùn)輸?shù)奶餅砊W1R14核燃料元件順利運(yùn)抵田灣核電站，打破了以往單一的公鐵聯(lián)運(yùn)模式，成功拓展了公司運(yùn)輸田灣核燃料元件的模式。

為了確保此次全公路運(yùn)輸?shù)陌踩泻私ㄖ泻宋锪髋c配送分公司提前籌劃，組織研發(fā)適用于此核燃料元件的運(yùn)輸容器專用減震系統(tǒng)，同時(shí)，成功開發(fā)了減震專用集裝箱，專門用于運(yùn)輸容器的裝載，這不僅可用于鐵路運(yùn)輸，也可用于公路運(yùn)輸。此次運(yùn)輸啟運(yùn)前，核物流與配送分公司精心組織，提前開展了全公路運(yùn)輸線路的勘查;業(yè)務(wù)人員多次前往田灣核電站，與田灣電站溝通、協(xié)調(diào)運(yùn)輸計(jì)劃，確定了各項(xiàng)交付事宜;召開了運(yùn)輸前的準(zhǔn)備會(huì)議，明確了責(zé)任分工和工作安排。

運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)克服了運(yùn)輸路況復(fù)雜、大霧等惡劣天氣、個(gè)別服務(wù)區(qū)無法提供酒店住宿服務(wù)的一系列困難，堅(jiān)持連續(xù)24小時(shí)值守， 齊心協(xié)力、履職盡責(zé)，為核燃料元件安全運(yùn)抵田灣核電站提供了有力保障。本次運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成進(jìn)一步驗(yàn)證了全程公路運(yùn)輸?shù)挠行?，并且運(yùn)輸能力可保障一次性完成機(jī)組的單次換料運(yùn)輸，有效減少了田灣換料核燃料元件的運(yùn)輸批次，降低了運(yùn)輸成本和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。