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兩部委發(fā)布《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》

2018-01-02 15:11  瀏覽:  

2017年12月29日,工信部聯(lián)合國(guó)標(biāo)委發(fā)布《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)的通知》,《建設(shè)指南》按照不同行業(yè)屬性劃分為智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系、信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系、電子產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系等若干部分,為打造自主可控、具有核心技術(shù)、開(kāi)放協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供支撐。

根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需要及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),分階段建立適應(yīng)我國(guó)國(guó)情并與國(guó)際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系:到 2020 年,初步建立能夠支撐駕駛輔助及低級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。制定 30 項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),涵蓋功能安全、信息安全、人機(jī)界面等通用技術(shù)以及信息感知與交互、決策預(yù)警、輔助控制等核心功能相關(guān)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,促進(jìn)智能化產(chǎn)品的全面普及與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的逐步應(yīng)用。

原文件如下:

工業(yè)和信息化部 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》的通知

工信部聯(lián)科[2017]332號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市工業(yè)和信息化主管部門、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局(市場(chǎng)監(jiān)管管理部門),有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織、行業(yè)協(xié)會(huì):

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè),是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。為全面實(shí)施“中國(guó)制造2025”,深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”,推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),大力培育新動(dòng)能,發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計(jì)和引領(lǐng)規(guī)范作用,工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同組織制定了《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》系列文件,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化主體對(duì)象和行業(yè)屬性分為總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)等部分。

根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,現(xiàn)發(fā)布《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》。請(qǐng)?jiān)跇?biāo)準(zhǔn)化工作中貫徹執(zhí)行。

工業(yè)和信息化部 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

2017年12月27日

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動(dòng)力電池,被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術(shù)儲(chǔ)備,3年攻關(guān),一朝突破……這是一家中國(guó)企業(yè)為研制動(dòng)力電池的關(guān)鍵材料單晶三元材料而走過(guò)的歷程。中國(guó)企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破,不僅讓動(dòng)力電池這顆“心臟”更加強(qiáng)勁,也充分彰顯了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的好勢(shì)頭。
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智能電網(wǎng)由美國(guó)首先提出,美國(guó)電科院于 2000年前后提出了 Intelli-Grid 的概念,認(rèn)為這是未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展的態(tài)勢(shì)和解決 21 世紀(jì)電網(wǎng)面臨的各種問(wèn)題的途徑。智能電網(wǎng)具有自愈、互動(dòng)、優(yōu)化、兼容、集成的特征。智能電網(wǎng)建設(shè)涉及面廣,面臨的問(wèn)題較多,完全依靠傳統(tǒng)技術(shù)很難滿足其需求,因此更需要云、大、物、移、智等新興技術(shù)支撐。由此能源互聯(lián)網(wǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生,成為智能電網(wǎng)更開(kāi)闊的發(fā)展空間。
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